Твой стиль вождения

«Стиль – это человек». Жорж Луи Бюффон

Как порой похожи автомобили и их владельцы! Скажи мне, какой марки твой автомобиль, и я скажу, кто ты. Как только ты садишься за руль и поворачиваешь ключ в замке зажигания, ты пересекаешь невидимую грань, ты обретаешь другую сущность, ты уже больше, чем просто человек, а твой автомобиль уже больше, чем просто транспортное средство. Вы связаны в единое целое, одинаково видите, одинаково чувствуете, одинаково реагируете. Твой стиль становится стилем твоей машины. Внимательно понаблюдав за движущимися по нашим дорогам автомобилями, без труда выделяешь несколько основных стилей вождения.

МАЧО

Кто такой «мачо»? Настоящий мужчина, без сантиментов. Мужчина до мозга костей. Он решителен и тверд, он агрессивен и упрям. Компромиссы и полумеры для него не существуют. Он всегда прав, и даже слезы красивых женщин не растопят его каменного сердца. Его не застукаешь в ванной за недостойными занятиями: он не использует дезодорант, он не мажет лицо кремом, его обветренные губы не знают, что такое бальзам.

Чтобы водить автомобиль в стиле «мачо», нужны два непременных условия: автомобиль определенной марки и мужской характер, тот самый, о котором сказано выше. Что касается марки, то самый беспроигрышный вариант – это КрАЗ, КамАЗ, ГАЗ и ЗиЛ. Сев за баранку таких монстров, сразу чувствуешь себя настоящим «мачо» – такой вокруг тебя грохот, шум и характерный аромат выхлопных газов, от которых соседние «Дэушки», «Тойотки» и «Лады» теряют чувства и разум. Ездить на этих «мустангах» очень удобно – занимаешь всю дорогу и катишь себе. «Кто там вертится внизу у колес? Дай-ка, разгляжу в зеркало! В упор никого не вижу!». И не увидишь! Никто вас не любит, все вас избегают, если могут, конечно.

Но есть рафинированные «мачо», очень даже симпатичные – «Хаммер», «Туарэг», «Мерседес» и такие же крутые японские самураи – «Lexus», «Лэндкрузер». Из русских богатырей – «Волга», «Нива». За рулем таких машин без мужского характера никак нельзя – поймут не так. Большой и мощный внедорожник в крайнем правом ряду, да со скоростью 60км/час? Это – анекдот или провокация! Вот и приходится всех остальных «делать» – пусть даже по пятому ряду, по встречной полосе, на глубокий красный! Понимать надо, столько мощи и дури в моторе, а разгуляться негде! Под колесами постоянно путается всякая мелочь. Как говорит один мой знакомый: «Ощущение такое, будто попал в стадо дебилов!». Хочешь – не хочешь, а надо остальным – слабосильным и слабоумным – подсказывать на ходу, где громким сигналом, где ослепляющим светом – кто в доме хозяин. Но самое странное в жизни «мачо» то, что их особенно любят сотрудники ГИБДД!..

ГЛАМУР

Полная противоположность «мачо». Не просто женственность, а женственность, доведенная до совершенства, почти до абсурда. Блеск и очарование, желание непременно нравиться, когда в каждом встречном, как в зеркале, ищешь отражение своей неотразимости.

Чтобы водить автомобиль в стиле «гламур», не обязательно быть женщиной в биологическом смысле этого слова. Здесь важна манера – прихотливая, романтичная, отстраненная. Занимаешь ряд, какой понравится, выбираешь скорость, какую хочешь, и едешь с комфортом. На людей смотришь, себя демонстрируешь. Словом, не напрягаешься. Захочешь перестроиться – пожалуйста. Ну, не посмотрела в зеркало, ну, шарахнулся от тебя «Ниссан»! Извини, не хотела.

А сколько прелести в попытках припарковаться в центре города! Несмотря на габариты, «гламурная» машинка желает припарковаться со всеми удобствами, чтобы по метру с каждой стороны осталось в запасе. А как грациозно в стиле «гламур» сдавать назад? Зеркала здесь не помогают, здесь нужно повернуться назад и сделать очень серьезное лицо – иначе не получается.

Кстати, о зеркалах! Они для любительниц стиля «гламур» нужны, прежде всего, чтобы губки красить, прическу поправлять, глазки строить. А за движением наблюдать – это глупая мужская привычка. И не ждите от тех, кто водит автомобиль в этом стиле, помощи на дороге. Ни за что не предупредят, подмигнув два раза, о вышедших на тропу войны с нарушителями сотрудниках ГИБДД. Не дадут «прикурить», не поделятся домкратом. Колесо сменить не помогут. Не из вредности – просто не умеют! И машины у них – перламутровые!

МЕТРОСЕКСУАЛЫ или МЕТРОСЫ

Почему американский журналист Симпсон так невзлюбил всех модных и стильных мужчин, я не знаю. Взял и выдумал для модников и городских стиляг это дурацкое слово – «метросексуал». Теперь Дэвид Бэкхем своим авторитетом за всех «метросов» оправдывается: «Не геи мы, просто любим быть в центре внимания». Жить в этом стиле – значит быть уникальным, экстраординарным, заметным.

Водить автомобиль в этом стиле – значит быть раскованным, уверенным в себе игроком, балансировать на грани эпатажа. Молодые или очень способные впитывают этот стиль вождения, как губка, и не расстаются с ним никогда. Здесь важна каждая мелочь. Имидж решает все. В машине важен эффектный экстерьер – цвет, форма, легенда. Приветствуется аэрография, татуаж, пирсинг – в виде надписей или значков. Например, ярко-желтое прозвище «Нелегал» с кружком повышенной радиационной опасности на черном автомобиле!

Как водить в стиле «метрос»? Нужны великолепная реакция, кураж и желание выделиться из толпы. Особенно хорош этот стиль в больших и скучных пробках. Легко и виртуозно «метросы» лавируют из ряда в ряд, выбирая самый кратчайший путь. А все остальные пусть с завистью провожают их взглядом. Рожденный ползать, летать не может, увы! «Метросы» на колесах украшают наш город, на них оглядываются, ими восхищаются. Догадайтесь, как к «метросам» относятся сотрудники ГИБДД? Любят! Любят останавливать и осматривать, а иногда и штрафовать, если заслужили.

И это еще не все. Своими наблюдениями и впечатлениями о других стилях вождения я поделюсь в следующий раз. Так что продолжение, как говорится, обязательно последует.