British International Motor Show глазами спецкора Autochel.ru

Впервые за последние 30 лет в столицу Великобритании всего на 10 дней вернулось самое большое и интересное событие для всех, кто интересуется миром автомобилей или просто ездит каждый день на автомобиле по своим делам – British International Motor Show.

Выставочные и шоу-площадки заняли расстояние между двумя станциями метро и обойти всё самое интересное можно, только если провести там целый день! Первый взгляд на карту, полученную вместе с билетом, подтвердил это.

Самое первое, что попалось на глаза после входа на территорию выставки, – отдельный павильон BMW. Там можно увидеть весь модельный ряд компании, конечно же, с упором на спортивность: большинство «троек» и даже «пятерок» были с узнаваемым шильдиком ///M. Особняком стояли последние достижения компании – Z4 и Z4 Coupe. К последней нельзя было пробиться даже чтобы сделать фото, слишком много было желающих посмотреть эту машину. К слову, BMW в Англии пользуются огромным спросом, пожалуй, каждая 5-ая машина на дороге выпущена этим производителем.

На улице рядом с BMW разместилась линейка английской компании Mini. Эту марку в Англии любят все и на улицах их даже больше, чем продукции АвтоВАЗ в России. Действительно, как можно удержаться от покупки стильной, юркой и комфортной машины, да еще и при цене чуть больше 10 тысяч фунтов в базовой комплектации? Традиционно при покупке этой марки можно выбрать различную окраску крыши, капота, зеркал автомобиля, можно даже раскрасить машину под британский флаг. А для любителей «погорячее» существует модификация Cooper S с большим количеством дополнительных опций и выбором двигателей.

Главная экспозиция разместилась в гигантском комплексе ExCeL. Возле входа расположилась компания Chevrolet. Кроме современных моделей на этом стенде находился и Chevrolet 1936 года.

Opel (в Англии эта марка называется Vauxhall) устроил целое экстрим-шоу в ходе премьеры новой Corsa. Велосипедисты и роллеры показывали различные трюки, тем самым делая акцент на универсальность и большие возможности новой машины.

В свою очередь Nissan устроил шоу с четырьмя девушками и Micra в главной роли, объясняя это тем, что Micra – это идеальная машина для повседневной жизни любой женщины.

Не обошлось без представителя ралли на базе 350Z и его гражданского двойника, к сожалению, редкого для России.

Далеким от реального воплощения в жизнь выглядел концепт URGE с ярко-желтым салоном из угле-пластика и рулем, больше похожим на штурвал самолета.

Концепт-кары Mazda выглядели более похожими на реальные прототипы. На этот раз Mazda продемонстрировала машины, не менее интересные, чем RX-8, который также вырос из концепта. Красный Kabura (в переводе с японского – «Первая стрела битвы») и небесно-голубой Sassou, что в переводе с японского означает «быть в позитивном настрое и смотреть в будущее с оптимизмом». Небольшое шоу с настоящим дождем (для демонстрации скорости закрывания откидного верха) было посвящено легендарному родстеру MX-5. Новинкой был MX в кузове купе с жестким верхом. Не обошлось и без демонстрации уже упомянутой уникальной машины – RX-8 с роторным атмосферным двигателем Renesis объемом 1,3 литра и мощностью в 231 лошадиную силу.

Двухъярусный стенд компании Honda привлекал внимание двумя особо интересными моментами. Первый – автомобильный симулятор, привезенный из Японии и сконструированный специально для этой выставки, создающий ощущения от поездки на реальной Honda Accord. Вторая часть стенда была еще интересней. Многие, наверное, помнят любопытные видео-ролики компании «Хонда» где, например, множество деталей «Аккорда» взаимодействуют между собой и в результате появляется сам Accord. На этот раз Хонда опять смогла привлечь внимание – болид F1, разобранный буквально по винтикам и подвешенный к потолку.

Отдельным абзацем можно отметить все те машины, которые были представлены не производителями, а просто различными фирмами для привлечения внимания, причем сделать это им удавалось неплохо: различные Ferrari, Lamborgini и раритетные машины отлично справлялись со своей задачей.

Несколько раритетов было выставлено музеем Beaulieu: Золотая Стрела 1929 г.в. 1000 л.с., Daimler 22 hp 1903 г.в. с двигателем 4,5 л, развивающий скорость 45 миль в час и стоивший в свое время 1050 фунтов стерлингов.

Пока еще неизвестная компания Nice демонстрировала концепт Mega City, который должен быть запущен в производство уже к 2007 году. Машина интересна тем что не имеет двигателя внутреннего сгорания, только электромотор с аккумуляторами, заряжаемыми от обычной электрической розетки.

Новомодные альтернативные источники энергии активно продвигала и Toyota - её новый Prius с гибридным мотором кроме того, что потребляет меньше топлива, еще умеет сам парковаться – нужно лишь подъехать к месту парковки, на дисплее компьютера выбрать место, нажать кнопку, и далее машина все делает самостоятельно! Включает заднюю передачу, поворачивает руль и заезжает точно на указанное место!

Ferrari всем желающим предлагала почувствовать себя в роли механика на Формуле-1 – две команды соревновались в замене колёс и заправке реального болида F1. Не такое уж это простое занятие – открутить колесо с помощью пистолета, несмотря на то что там всего одна центральная гайка!

С размахом к выставке подошел Ford – он занял один из углов зала, открыв там ICE-кафе полностью изо льда с раздачей мороженого посетителям. Хватило места и чтобы выставить весь модельный ряд машин – спортивные Focus ST и Fiesta ST, традиционные Focus, Torneo, S-Max и Mondeo.

У стенда Renault красовались концепты Egeus и Altica, а также особая гордость компании – болид F1 Фернандо Алонсо, на котором он выиграл чемпионат 2005 года.

VIP-марки, например, Aston Martin, также не обошли стороной это шоу. Для подчеркивания спортивного стиля выставили две машины-участника гонок 24hr Race Nurburging 30 000 миль, оставив их в обычном состоянии – с грязью и множеством автографов.

Невозможно было пройти мимо стенда Mercedes и не ахнуть, увидев Project Exelero от Maybach – единственный экземпляр машины, которая к тому же не будет запущена в производство. Рядом красовался новый «корабль» S-класса и R-класс – нечто среднее между джипом и универсалом, размером ничуть не меньше S-класса.

Английская армия и полиция использовали выставку в своих целях – для привлечения новобранцев. Демонстрировали во всей красе свое оборудование и разрешали желающим попробовать себя в роли полицейского. Желающие так же могли пройти тест на знание английских ПДД, изучить лекцию о безопасности движения на мотоцикле и о том, что большинство ДТП происходит по вине автомобилей.

На выставке была представлена даже машина из нового фильма Cars. А любители особо больших скоростей могли посмотреть на Hot road – машину с разгоном 2,5 с до 100 км и парашютами для торможения.

Volvo позиционировала себя как самая безопасная машина в мире, подкрепляя это соответствующими доказательствами. Неплохо смотрелся и концепт XC30, выдержанный в фирменном стиле компании.

У корейского Hyundai был единственный концепт HCD 9, похожий на Nissan Murano. Зато было множество повседневных машин, таких как, например, модель Coupe, не часто встречающаяся в России.

Citroen демонстрировал множество новинок, например, новый Picaco с установленной аудио-видео-системой от Blaupunkt. В качестве женского варианта очень оригинально смотрелся розовый C1Pink.

Новинками порадовал Saab – целых два концепта с гибридными двигателями. Один очень оригинальный с открывающейся крышей, второй же более традиционный кабриолет Bio.

У Mitsubishi популярностью пользовался Lancer Evo 9 и новый Colt, любопытно выглядела микролитражка iCar, словно игрушка.

Morgan устроила выставку классических машин 70-х годов, которые несмотря на цену пользуются спросом у населения.

Возле восточных дверей павильона можно увидеть еще несколько захватывающих интерактивных экспозиций. Первая из них – это соревнование от Mazda. Цель – как можно быстрее проехать трассу с 7 поворотами и 5 прямыми участками на машине MX-5 или RX-8. Рекорд заезда составил около 20 секунд.

Далее расположился тестовый автодром Land Rover, где опытные водители на Range Rover и Discovery-3 катали всех желающих по полосе препятствий, попутно рассказывая о новой компьютерной системе распределения усилия между колесами.

British International Motor Show 2006 – это более пятидесяти производителей, свыше 300 экспонентов, блеск капотов и запах новых автомобилей. Это машины для внедорожного туризма и семейного отдыха, это транспорт на любой вкус и любой кошелек. BIMS по праву считается одним из самых уважаемых автосалонов в Европе.

До встречи на BIMS-2007!

Фото автора