Mazda3 2009 – изменилась ли цена?

Дилеры Mazda в августе начали продажи «трешек» нового поколения. Примечательно, что цена Mazda3 2009 с мотором 1,6 литра практически идентична «старой», хотя прямое сравнение делать трудно – изменились комплектации. Например, система стабилизации DSC и МР3-магнитола теперь входят в стандартное оборудование.

Базовая комплектация новой «трешки» лишилась кондиционера и стоит 637 тысяч рублей. Автомобиль прошлого поколения с кондиционером, но без DSC стоил 625 тысяч рублей. Комплектация в обоих случаях также включает ABS и шесть подушек безопасности. Силовой агрегат остался прежним – 105-сильный 1,6-литровый мотор и пятиступенчатая коробка передач.

«Минималка» с автоматической коробкой передач в прошлом кузове стоила от 736 тысяч (седан), в новом – от 770 тысяч. Разница в 34 тысячи во многом объясняется наличием у новой машины системы стабилизации.

А вот двухлитровые машины подорожали заметнее: в комплектации с системой стабилизации, ABS, климат-контролем и шестиступенчатой коробкой передач прежняя «трешка» стоит 781 тысячу рублей, новая – 832 тысячи (+6,5%).

Двухлитровая Mazda3 с новым пятиступенчатым «автоматом» вместо прежней четырехступки стоит от 885 тысяч рублей. Самая дорогая комплектация Sport с «автоматом» обойдется в 977 тысяч рублей.

В ожидании новой модели продажи прежней «трешки» существенно затормозились: в июле было реализовано чуть более 200 автомобилей вместо 3000 в прошлом году. Аналитики с интересом ждут реакции рынка на выход новой Mazda3, которая стала более цивилизованной и комфортной, однако, по мнению некоторых, сделала шаг в сторону мейнстримовых моделей, утратив былую дерзкость и акцент на удовольствии от вождения. Другая проблема – высокая цена, ставшая следствием нескольких корректировок прайса с конца прошлого года. По сравнению с предыдущей моделью Mazda3 действительно подорожала несильно, но сама предшественница уже была достаточно дорогой.

Дилеры Mazda жалуются, что зачастую потенциальные клиенты «трешки» после изучения прайсов останавливаются на «шестерке», ведь их ценовые диапазоны пересекаются. К примеру, Mazda3 в полном «фарше» стоит 977 тысяч рублей, Mazda6 в схожей комплектации и с тем же силовым агрегатом (2.0 литра, 5-ступенчатый автомат) всего на 107 тысяч рублей дороже, а это 11% от цены.

Как и раньше, автомобиль предлагается в двух кузовах (седан и хетчбэк). Mazda3 для нашего рынка собираются в Японии.