«Современная транспортная компания»: курс – на восток

Что такое современная транспортная компания? Это всегда сочетание точного расчета, передовых технологий и эффективного маркетинга. В основе успеха бизнеса ООО «Современная транспортная компания», по словам его руководителя, – личная профессиональная репутация, качество и надежность обслуживания клиентов. Всего за несколько месяцев работы СТК вошла в пятерку лидеров регионального рынка по объему транспортных перевозок. В конце лета этого года компания объявила об открытии представительства в Новосибирске и расширении собственного транспортного парка. О том, зачем СТК осваивает транспортные маршруты на востоке страны и почему региональные перевозчики оказались более устойчивыми к кризису, генеральный директор ООО «Современная транспортная компания» Андрей Бойправ рассказал в беседе с журналистом Chel.ru.

«Современная транспортная компания» была создана сравнительно недавно – в ноябре 2008 года – и на сегодня в глазах профессиональных участников рынка транспортных услуг заслужила право называться компанией полного цикла. Универсальность оказываемых услуг, а также профессиональная репутация команды в целом и ее лидера – Андрея Бойправа – помогли компании занять твердые позиции в своей нише в самые кратчайшие сроки. Сегодня у СТК есть возможность аккумулировать грузы на складах в Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске, обрабатывать и отправлять их укрупненными партиями и железнодорожным, и автомобильным транспортом. Построение филиальной сети и развитие партнерских отношений с крупнейшими федеральными перевозчиками позволяет значительно сократить стоимость поставок, а отлаженная система работы – время.

Компания предлагает своим клиентам весь комплекс услуг по доставке любых партий грузов на восток и запад страны от Санкт-Петербурга до Владивостока. Подвижной состав, принадлежащий СТК, насчитывает более 10 крытых вагонов. Этого достаточно, чтобы закрыть наиболее востребованные потребителями маршруты на запад страны, в том числе Москва–Челябинск и Санкт-Петербург–Челябинск.

Отправления по маршрутам движения автомобильного транспорта происходят ежедневно, а по железной дороге – три раза в неделю. Это позволяет доставлять грузы в установленный срок. Каждую неделю в точки назначения компания подвозит железнодорожным и автомобильным транспортом и принимает более чем по 200 тонн грузов. Многолетний опыт работы специалистов позволяет гарантировать высокое качество работ по погрузке-выгрузке любого, в том числе и негабаритного груза. Чтобы обеспечить безопасную доставку груза в транспортном средстве на протяжении всего пути следования, его размещают в соответствии со всеми требуемыми нормами. При транспортировке в железнодорожных вагонах сохранность груза гарантирует страховая компания «ЖАСО», при отправке автомобильным транспортом – ВСК. В случае индивидуального страхования ставка составляет от 0,11 до 0,18% стоимости груза.

Профессионализм и качество работы сотрудников СТК уже привлекли в компанию более тысячи постоянных клиентов. Со многими из них основатель и генеральный директор предприятия Андрей Бойправ сотрудничает уже на протяжении многих лет. На сегодня компания предоставляет комплекс услуг по перевозке грузов любой сложности более чем в десяток регионов России и стран СНГ. Находить для клиентов самые оптимальные схемы маршрута, отправки, приема и упаковки груза помогают профессиональные менеджеры, экспедиторы и специалисты по логистике компании.

Между тем свои самые первые шаги на рынке СТК делала в самый разгар начинавшегося экономического кризиса. Это было время, когда ведущие федеральные и региональные транспортные компании были вынуждены сокращать объем перевозок и проводить оптимизацию производственных издержек за счет персонала. В ноябре 2008 года тогдашний руководитель челябинского филиала транспортной компании «Шерл ТК» Андрей Бойправ принял смелое решение выйти на рынок с собственной компанией и предложить клиентам пакет качественных конкурентных услуг.

«Сложный был период, – вспоминает Андрей Бойправ. – Многие наши коллеги пали жертвами кризиса и ушли с рынка. Крупнейшие игроки рынка, в том числе и федеральные компании с филиалами по всей стране, отказывались от стратегически важных транспортных направлений, проводили сокращение работников и фонда заработной платы. Но время показало, что даже в самые трудные периоды нельзя экономить на людях. Ведь если ты рассчитываешь остаться и преуспеть на рынке, то залог твоего будущего успеха – это те, кто трудится бок о бок с тобой, верит в тебя и мыслит себя коллективом единомышленников. Именно ставка на профессионалов помогла нам тогда закрепиться и остаться на рынке».

«Мы верили в себя и много работали, – подчеркивает Андрей Николаевич. – Я думаю, что добрая репутация в глазах клиентов и упорство предопределили наш успех. И сегодня, спустя почти год работы, мы продолжаем удерживать лидирующие позиции, постоянно улучшая сервис».

Личная деловая репутация, трудолюбие и реклама помогли достаточно быстро найти партнеров, подписать первые договоры и начать работу под вывеской «Современная транспортная компания».

«Чтобы запустить практически с нуля новый проект, мне потребовалось две недели, – вспоминает основатель СТК. – Примерно в середине ноября 2008 года я ушел из «Шерл ТК» с мыслью о создании собственного бизнеса, и уже в декабре компания СТК приняла первые грузы из Москвы и Санкт-Петербурга».

Вероятно, многие коллеги Андрея Бойправа из числа руководителей транспортных компаний города и области тогда сильно удивлялись напористости нового игрока. Прошло совсем немного времени, и об СТК заговорили как о полноправном участнике рынка. На сегодня СТК, без сомнения, – один из лидеров рынка транспортных перевозок Южного Урала.

Покупка собственного подвижного состава (железнодорожных вагонов и автомобильного транспорта) стала для компании СТК новым этапом развития и означала приобретение гарантий экономической безопасности. Кроме того, развитие собственного транспортного парка позволит компании удешевить стоимость перевозок и примерно на 5-7% снизить для своих клиентов тарифы на оказываемые услуги. С октября компания предлагает своим клиентам услуги по перевозке грузов в изотермическом передвижном составе. Это позволяет доставлять продукты питания и другие товары, которые нуждаются в постоянном поддержании определенного температурного режима.

Среди приоритетных для СТК задач на ближайшую перспективу – увеличение в несколько раз собственного автомобильного и вагонного парка и развитие диспетчерских служб в Москве и других городах России.

Кризис показал, что местные перевозчики зачастую демонстрируют значительно большую устойчивость, лучше адаптируются к меняющимся условиям рынка и способны более гибко учитывать пожелания клиентов. Индивидуальный подход к заказчику, профессионализм, наличие собственного автопарка и сервис на уровне ведущих федеральных перевозчиков – таковы главные конкурентные преимущества, которые «Современная транспортная компания» ставит сегодня в основу своего будущего развития.

Спектр услуг, оказываемых на сегодня СТК, очень широк. «Мы беремся почти за любые перевозки!» – утверждают в СТК и доставляют в самые отдаленные районы страны самые нестандартные грузы контейнерами, вагонами или автомобильным транспортом. В отделе экспедирования готовы учесть пожелания самых взыскательных клиентов и предложить оптимальную схему перевозки, дать советы по упаковке. Среди постоянных клиентов «Современной транспортной компании» – «Ариант» и «Макфа», «Мавт» и «Трактороторг», «Седьмой континент», «Пирамида Групп», Челябинский трубопрокатный завод и другие известные бренды.

«Конечная цель нашей работы – это клиент, – учит своих сотрудников Андрей Бойправ. – Мы делаем все, чтобы нас знали не просто как перевозчиков, но и как надежных партнеров и помощников в бизнесе».