Мэрия поделится с бизнесом гектарами

В Челябинске появятся десять площадок для создания новых производств и одна – для размещения логистического центра. Территории уже сформированы, градостроительный буклет с характеристиками земельных участков передан главе города. Первые десять находятся в Ленинском районе, вблизи завода «Станкомаш», площадь каждой в среднем около пяти гектаров. 11-я – на Бродокалмакском тракте в районе ТЭЦ-3, ее площадь значительно больше – 11 гектаров, что и наводит на мысль о создании логистического комплекса. Все площадки обладают транспортной доступностью, есть технические возможности подведения коммуникаций. Эксперты Chel.ru единодушны в том, что в Челябинске существует серьезный дефицит современных логистических центров, это и останавливает выход крупных компаний на рынок города и области. При этом востребованность производственных площадей у части экспертов вызывает сомнения, так как сегодня в Челябинске есть немало аналогичных пустующих территорий.

В Челябинске сформированы 11 площадок для размещения новых производств и, возможно, крупного логистического центра. Об этом Chel.ru сообщил начальник главного управления архитектуры и градостроительства городской администрации Дмитрий Градобоев. 15 июня на аппаратном совещании в мэрии он представил архитектурный буклет, содержащий полную информацию об этих объектах. Десять площадок расположены в Ленинском районе, точнее, за территорией завода «Станкомаш» (между улицами Енисейской и Линейной). «Речь идет о брошенной территории, на которой ранее размещались шлакоотвалы, – говорит собеседник сайта, – еще полгода назад мы размежевали ее на отдельные участки, средний размер которых около пяти гектаров».

Площадки предназначены для размещения производств четвертого и пятого класса вредности, то есть, по словам г-на Градобоева, это может быть пищевая, легкая или обрабатывающая промышленность. Названные территории обладают транспортной доступностью и развитой сетью железных дорог, кроме того, есть резерв газовых мощностей и электроэнергии.

Еще один участок находится на Бродокалмакском тракте (район ТЭЦ-3). Его площадь – 11 гектаров. «Это достаточно большая территория, на которой можно разместить логистический центр, – продолжает начальник городского управления архитектуры и градостроительства. – Это выезд из города в направлении Кургана, поблизости находятся железнодорожные пути и аэропорт, то есть площадку можно рассматривать как некий перевалочный пункт». Что касается подведения коммуникаций ко всем земельным участкам, то, по словам Дмитрия Градобоева, выбранные территории имеют технические возможности для обеспечения всеми необходимыми ресурсами.

Пока неизвестно, каким образом будут распределяться земли, это должен решить комитет по имуществу и земельным отношениям. Однако, как уточнил собеседник сайта, есть несколько вариантов, закрепленных в законе: торги, аукцион, предварительный выбор и инвестиционный конкурс (территория предоставляется в совместное пользование с определенной долей муниципалитета).

Председатель Рабочего съезда предпринимателей Челябинской области (РСП) Ирина Плещева уверена, что предложенные площади для организации на них новых производств будут пользоваться спросом. «Интерес есть, однако проблема в том, что предприниматели не всегда знают о проведении тех или иных конкурсов, тендеров, даже о наличии самих площадей», – отмечает эксперт. Так, по ее словам, еще на прошлой неделе в РСП обращались предприниматели, в планах которых создание совместного российско-немецкого предприятия по сбору автокомлектующих и сервисного центра. «Они как раз ищут подобные площадки, но ничего не слышали о том, что есть готовые территории», – привела пример г-жа Плещева.

«Еще две недели назад мы подготовили предложение о развитии в Челябинске логистических центров, – говорит председатель РСП, – чтобы в них не только хранить различную продукцию, но и на месте сертифицировать ее, фиксировать произведенное количество и так далее». В целом, по мнению Ирины Плещевой, выделение таких земельных участков сегодня своевременно, однако в перспективе их должно быть больше 11.

О необходимости создания логистических комплексов и их дефиците в Челябинске говорит и бизнес-аналитик, начальник фондового департамента компании «Милком-Инвест» Виталий Шурупов. «Выбранное место, с учетом завершения строительства развязки около Вахрушево, достаточно удачное, – высказывает мнение эксперт, – по Бродолкалмакскому тракту идет поток грузов из Курганской области, из Сибири и обратно». Приход крупных российских и зарубежных компаний в Челябинск сдерживается во многом именно из-за отсутствия современных логистических центров.

Что касается выделенных земельных участков в районе Станкомаша, то они, по словам г-на Шурупова, должны иметь минимальные размеры санитарно-защитных зон – 100 метров для четвертого класса вредности и 50 метров – для пятого. «Челябинск нуждается во множестве товаров и услуг малого и среднего бизнеса, – продолжает собеседник сайта, – но проблема в том, что обычно товары выгоднее завозить из того же Китая, чем организовать производство в России. Необходимо рассматривать отдельно коммуникации, потребности рынка в продукции, возможность найма квалифицированных сотрудников». При этом, как считает бизнес-аналитик, «наплыва желающих» осваивать эти производственные площади не будет, подтверждением тому является множество аналогичных простаивающих территорий в Челябинске.

Заместитель главы администрации города по экономическому развитию Петр Конарев уверен, что предлагаемые площади будут востребованы, однако произойдет это не сразу. «По сути, это пилотный проект такого рода, – объясняет свое мнение чиновник, – оценивая его перспективы, предприниматели будут вести себя осторожно». Так или иначе, но у бизнесменов будет возможность изучить предлагаемые площадки, их наличие позволит более успешно вести переговоры на предмет банковского кредита, наконец, можно будет точно рассчитать необходимые мощности под конкретный проект. «Таким образом, выход на рынок будет менее сложным», – резюмировал г-н Конарев.

Ранее на эту тему:

25.08.2009 Большая земля для малого бизнеса