Гортранс затеял распродажу

Челябинские транспортники приступили к распродаже недвижимого имущества, выставив на торги ряд объектов: депо, гаражи и склады. Серию аукционов проводят МУП «ЧелябГЭТ» и «Челябавтотранс», вырученные средства они направят на погашение долгов. Самым привлекательным объектом эксперты считают троллейбусное депо №1, которое находится на улице Артиллерийской напротив торгового комплекса «Горки». О том, для чего могут быть приспособлены сооружения советских времен, читайте в материале Chel.ru.

МУП «Челябавтотранс» проведет серию из трех аукционов, ближайший из которых состоится 5 февраля 2014 года.

В настоящее время МУП «Челябинский автобусный транспорт» – один из крупнейших перевозчиков, входящих в транспортный комплекс города Челябинска. Численность работников составляет 994 человека, в том числе водителей автобусов – 430 чел., кондукторов – 385 чел. Количество автобусов, перевозящих пассажиров, составляет 209. Предприятие обслуживает 69 городских и садовых маршрутов по всем районам города Челябинска.

На торги будут выставлены четыре здания на Копейском шоссе, 36г, где находится один из филиалов «Челябавтотранса», а также четыре здания и стоянка по адресу: ул. Цинковая, 8. Здания на Копейском шоссе можно приобрести по начальной цене от 20 до 40 миллионов рублей, за недвижимость на улице Цинковой предлагается заплатить от 11 до 63 миллионов рублей.

Ранее аукционы о продаже имущества объявил МУП «ЧелябГЭТ», который планирует пополнить казну, распродав непрофильные объекты недвижимости. В общей сложности с молотка уйдут 13 складских и хозяйственных сооружений, сообщал 74.ru со ссылкой на директора МУП «ЧелябГЭТ» Александра Портье. «Выпуск троллейбусов и их количество существенно сократилось, соответственно уменьшилась потребность в количестве производственных помещений», – объяснил руководитель предприятия.

МУП «Челябинский городской электрический транспорт» – один из крупнейших муниципальных перевозчиков Челябинска. Ежемесячно предприятие обслуживает около 1,7 млн пассажиров. В парке ЧелябГЭТ – 300 трамваев и 194 троллейбуса. Большинство транспортных средств оборудованы системой ГЛОНАСС, 30 трамваев оснащены точками доступа Wi-Fi, 20 – телевизорами. В 2011 году доходы предприятия составили один миллиард 301 миллион 956,8 тыс. рублей, расходы достигли одного миллиарда 490 миллионов 750,5 тыс. рублей.

В частности, ЧелябГЭТ планирует продать нежилые здания по улице Первой Пятилетки, 59, строения аналогичного назначения по Артиллерийской, 117 и Механической, 71, а также кузовной цех для ремонта автомашин на улице Нахимова, 19п. Отметим, что в некоторых зданиях расположены офисы коммерческих фирм. Так, помещения на улице Нахимова занимает ООО «Авита-Транс», а на Артиллерийской прописаны два автосервиса, экспертный центр ООО «Авега» и несколько рекламных агентств. Кроме этого, у челябинского МУПа есть активы в Миассе, на продажу выставляются восемь объектов недвижимости, в том числе производственные корпуса бывшего Миасского ремонтного завода, склады, стоянки, расположенные на Тургоякском шоссе и Гаражном переулке. Миасский ремонтный завод, где некогда ремонтировались троллейбусы, не функционирует последние десять лет.

Как пояснил Александр Портье, все эти помещения не используются. Так, например, троллейбусное депо №1 не функционирует уже больше года, все оборудование оттуда перемещено в депо №2. «Это депо не работает уже больше года, все оборудование демонтировано и перевезено в депо №2, где действует ремонтный цех, в котором производятся все необходимые работы», – сказал Александр Портье. Деньги, полученные от продажи недвижимости, будут направлены на погашение долгов муниципального предприятия.

Эксперт по коммерческой недвижимости АН «Риан 74» Ирина Кашигина говорит о том, что, несмотря на свою выраженную специфику, объекты могут быть интересны для различных видов бизнеса. «Если мы возьмем объект в центре города на Артиллерийской, то он однозначно будет интересен для покупателей, так как в городе существует определенный дефицит площадей. Такой объект можно приспособить как для производственных целей, так и для складов, или использовать помещения как офисные, сдавая их в аренду», – объясняет эксперт. По словам Ирины Кашигиной, как это не парадоксально, но возраст зданий не отпугивает инвесторов. «Дело в том, что у этих зданий очень крепкие фундаментные конструкции и можно выбрать множество вариантов их реконструкции», – пояснила она.

Директор риелторской компании PRIMA Realty Станислав Приймак говорит, что объекты могут представлять интерес для потенциальных покупателей по нескольким причинам. «Во-первых, это земельные участки – нельзя сказать, что у нас в городе земля находится в свободном доступе. Соответственно, можно выкупить эти объекты и построить новую недвижимость. Например, на Артиллерийской, напротив ТРК «Горки», можно возвести торговую недвижимость. Во-вторых, интересны складские помещения, нехватка которых также ощущается, можно предложить ряд интересных проектов и в этом направлении», – рассуждает Станислав Приймак. Он указывает на то, что все предлагаемые объекты находятся в транспортной доступности, и поэтому привлекут внимание инвесторов, а перспективы их продажи будут зависеть от заявленной цены.

«Несмотря на то, что сейчас не самый оживленный рынок купли–продажи недвижимости, если предложение будет интересным, то эти объекты обязательно найдут своих покупателей», – подытожил эксперт.