Валюта Покупка Продажа ЦБ РФ
USD 56,80 56,80 56,31
EUR 61,75 62,00 61,51
Пенсионный вклад
«Гарантия плюс»
Ставка до 8,5%
Выплата процентов
ежемесячно



Лента новостей
Календарь
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
Весь месяц
Онлайн-консультации
Сергеев Андрей Николаевич, руководитель представительства государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов» в Уральском федеральном округе
Онлайн-приемная: Агентство по страхованию вкладов
Все темы

Обратная связь
УФАС установило, что начальная цена квадратного метра на торгах была занижена

Внеплановая проверка Челябинского УФАС по закупкам регионального Минстроя, связанным с переселением граждан из ветхоаварийных домов, показала, что торги провели с многочисленными нарушениями. Об этом на пресс-конференции 11 апреля сообщила заместитель председателя управления антимонопольной службы Влада Ливончик.

Общая сумма лотов по ряду электронных аукционов составляла более 440 миллионов рублей. Торги были объявлены в Златоусте, Миассе, Симе, а также в Сосновском, Чебаркульском, Увельском, Катав-Ивановском, Ашинском и Карталинском районах.

Областная адресная программа предусматривала два способа переселения – строительство многоквартирных домов и приобретение жилых помещений у застройщика. Однако аукционы в муниципалитетах были названы «Приобретение жилых помещений путем инвестирования в строительство».

– Этот способ не позволяет предложить потенциальным участникам программы готовое жилье, – отметила Влада Ливончик. – Внеплановая проверка, проведенная по обращению компании «Строительный комплекс», также показала, что большинство строительных компаний не участвовали в аукционах из-за низкой начальной цены контракта за квадратный метр.

Сотрудники УФАС пришли к выводу, что способ реализации программы, который Минстрой указал в документах аукциона, помешал потенциальным участникам торгов предложить к поставке уже построенное жилье.

Чтобы определить, действительно ли была занижена начальная цена, антимонопольная служба направила запрос в Главное контрольное управление. В ГКУ подтвердили, что стартовая стоимость контракта действительно неадекватно низка.

Выявленные нарушения грозят должностным лицам, занимающимся организацией аукционов, штрафами до 50 тысяч рублей.

Артур Якушко Написать письмо
Фото Олега Каргаполова
Комментарии (7): Контракты Минстроя как и в... далее
Один турецкий перевозчик решил уступить другому

Турецкий лоукостер Onur Air, планировавший в мае запустить прямой рейс из Челябинска в Стамбул, исключил это направление из полетной программы. Причиной такого решения стал низкий спрос, пояснила руководитель направления международных продаж авиакомпании Onur Air Эльмира Тулунай.

Как ранее сообщал 74.ru, впервые о намерении организовать прямые рейсы в Стамбул из Челябинска, Нижнего Новгорода, Самары, Волгограда и Жуковского (Московская область) турецкий перевозчик заявил в феврале. Первый рейс из Челябинска в Стамбул должен был стартовать 2 мая. Билет в экономклассе (в одну сторону) на сайте авиакомпании продавался за $159-179. В расписании Onur Air значилось сразу три рейса в неделю – из Челябинска турецкий лоукостер планировал вылетать по вторникам, четвергам и воскресеньям. В марте Onur Air даже проводил акцию, предлагая минимум 30 билетов на каждый рейс из Челябинска в Стамбул по цене от $89.

Распродажа велась только на сайте перевозчика, и знали о ней даже не все челябинские турагентства (они, в основном, работают с крупными туроператорами). Cотрудники местных турфирм с удивлением говорили 74.ru, что ни на какие встречи с турецкими представителями их не приглашали. К концу марта Onur Air перенес начало полетной программы на 28 мая.

При этом представителей челябинских турфирм уже тогда смутило заявленное количество рейсов – три в неделю. Хотя сам приход иностранного перевозчика в аэропорт Челябинска был воспринят с воодушевлением.

– Турецкий лоукостер летает всего в четыре города Европы: Париж, Амстердам, Берлин и Дюссельдорф. Стыковки там очень неудобные, да и рейсы по Европе в итоге получаются недешевыми, – отмечал директор туристической компании «Сусанин» Анатолий Гуревич. – А массового спроса на Стамбул сегодня нет в принципе. У тех же Turkish Airlines только 20% пассажиров остаются в Стамбуле, 80% летит дальше.

Плюс ко всему на рынке стали появляться и другие перевозчики, интересующиеся турецким направлением. В конце марта о запуске прямого рейса из Челябинска в Стамбул заявила турецкая авиакомпания Atlasglobal. Она анонсировала начало полетов с 31 мая в Стамбул, а в летний период – в Анталию.

– Есть определенное количество потребителей, которые могут полететь в Турцию. Если будет разделение пассажиропотока между перевозчиками и чартерами, то мы не сможем заработать на этом рейсе, – цитирует «Интерфакс» руководителя направления международных продаж авиакомпании Onur Air Эльмиру Тулунай.

В итоге Onur Air оставила конкурентам вылеты в Стамбул из Москвы и всех регионов, кроме Грозного.

Стамбул становится дальше

Сколько челябинцев успели купить билеты на рейсы Onur Air, на момент подготовки материала узнать не удалось. В Onur Air нет российского представительства, поэтому 74.ru обратился с запросом напрямую в турецкую авиакомпанию.

– Вам необходимо позвонить в наш кол-центр по телефону для аннуляции, изменений в билете или получения информации по возврату билета, – ответили на запрос 74.ru в информационной службе сайта авиакомпании Onur Air. – Также вы можете поменять напраление, чтобы отпуск не пропал, но все вопросы с билетами решаются с кол-центром.

Кстати, именно эта перспектива – общение только по телефону на иностранном языке – во многом отпугивает многих южноуральцев, интересующихся Турцией, считают представители местных турагентств. Не секрет, что берег турецкий притягивает многих южноуральцев двумя факторами – системой «все включено» и отсутствием языкового барьера.

Турция привлекает прежде всего пляжным отдыхом

– Видимо, просчитали экономику и побоялись ставить рейсы из Челябинска. Это объяснимо: рядом, в 200 км от нас огромный и давно развитый хаб – аэропорт в Екатеринбурге. Оттуда уже есть четыре рейса в Стамбул в неделю. Вообще, Стамбул удобен для пересадок при полетах в Европу, Азию, Америку. А спрос из Челябинска не очень высок, это риск для перевозчика, – считает директор туристического агентства «Артемий Тур» Андрей Бахирев. – Сейчас, конечно, есть оживление среди туристов. Если поставить один-два прямых рейса на Стамбул в неделю, думаю, он бы заполнялся, город бы переварил. В то же время Onur Air остался на чартерах в Анталию и в Челябинске, и в Екатеринбурге. И я думаю, никуда не уйдет.

Эксперт 74.ru отмечает бурный рост раннего бронирования туров в Турцию. С 26 апреля по 14 октября заявлены ежедневные рейсы от туроператоров Coral и PEGAS Touristik. С 26 апреля по 12 октября четыре рейса в неделю обещает Аnех, а с 31 мая по 6 октября два раза в неделю запланированы рейсы TEZ TOUR. По словам регионального директора по продажам и маркетингу Atlasglobal Анастасии Новокрещеновой, места на рейсах авиакомпании в Анталию также раскуплены крупными туроператорами. Кроме того, как ранее сообщал 74.ru, допуск на полеты из Челябинска в Турцию получили авиакомпании «Северный ветер» и Azur Air.

– Рейсы в Турцию из Челябинска у того же Onur Air с 26 апреля стоят в ежедневном режиме, и сразу три туроператора его грузят, – добавляет Андрей Бахирев. – Спрос на Турцию колоссальный, просто огромный. Конечно, это во многом отложенный спрос: из-за известных событий люди год отсиделись дома. Продажи шли хорошо до вчерашнего дня. Сегодня с утра была тишина.

Напомним, вчера вечером, 10 апреля, в СМИ появилась информация о возможной приостановке чартерных рейсов в Турцию. Соответствующее письмо от Росавиации было разослано российским авиакомпаниям в преддверии парламентских и президентских выборов, которые пройдут в Турции 16 апреля. Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина заявила об опасности остановки чартеров, назвав такую ситуацию «беспрецедентным обломом для миллионов туристов, даже хуже, чем закрытие Турции в 2015 году». Напомним, тогда запрет ввели в конце ноября, когда сезон практически завершился. А сейчас наоборот – только начинается.

Впрочем, в Ассоциации туроператоров России (АТОР) уже назвали рекомендацию Росавиации предупреждением, а не запретом.

– Речь идет о десятках тысяч человек, забронировавших путевки в Турцию. И это отдых в основном семейный, – говорит директор туристического агентства «Артемий Тур» Андрей Бахирев. – Сейчас уже появляется положительная информация. Надеюсь, что никаких запретов не будет, и челябинцы все-таки смогут вывезти свои семьи, детей на море без каких-либо проблем.

Алла Скрипова Написать письмо
Фото Анны Таскаевой, Алены Мызгиной и с сайта Onur Air
Комментарии (92): у нас везде дубляж : в... далее
Московский изобретатель требовал 175 тысяч рублей за каждый выпущенный ЧМЗ автокран

Челябинский механический завод (ЧМЗ) получил многомиллионный иск за использование технологии бывшего работника при выпуске автокранов «Челябинец». Требования инженера Владимира Сысолятина о выплате 400 миллионов рублей накануне рассмотрели в Ленинском райсуде, сообщили 74.ru в пресс-службе суда.

В начале 2000-х годов бывший работник ЧМЗ Владимир Сысолятин вместе с изобретателем Олегом Матвеевым из Иваново запатентовали конструкцию рамы автокрана.

– Эту конструкцию я придумал, когда работал инженером на Челябинском механическом заводе, – рассказал в суде Владимир Сысолятин. – Разработал чертежи и на собственные деньги их оплатил, передал руководству завода на изготовление. По ним провели испытания и наладили выпуск продукции. Мои подписи сейчас стоят на документах завода. Через пару лет, когда я уже уволился с завода и наладил сотрудничество с другими компаниями, руководитель предприятия сообщил, что оно перестало выпускать продукцию с использованием моего изобретения. А спустя десять лет, во время экскурсии по челябинскому заводу, я увидел те самые автокраны, которые выпускались по моей технологии. Оказалось, что с производства их сняли лишь в начале 2015 года.

За десять лет работы по его технологии изобретатель потребовал от мехзавода по 175 тысяч рублей за каждый выпущенный предприятием автокран. Таким образом, общая сумма требований инженера за нарушение исключительных прав на изобретение достигла 400 миллионов рублей.

В ответ руководство Челябинского механического завода обратилось в Палату по патентным спорам в Москве. В ходе разбирательства патент изобретателей оказался под угрозой аннулирования, так как выяснилось, что разработка была известна и использовалась ещё до оформления на неё официальных документов.

– Экспертиза автокранов, выпущенных ЧМЗ в 2000, 2007 и 2014 годах, показала, что в конструкции изделий действительно использовалась запатентованная рама крана, но кран 2000 года выпущен ещё до даты подачи заявки на получения патента, а соответственно чертежи на него появились ещё раньше, – рассказала 74.ru патентный поверенный фирмы «Челпатент» Елена Левина. – Вероятнее всего, данный факт и позволил ответчику обратиться в Палату по патентным спорам, чтобы аннулировать патенты.

Как подчеркнул в суде представитель Челябинского механического завода юрист Сергей Гаврюшкин, предприятию принадлежат преимущественные права на дальнейшее безвозмездное использование разработки.

– То, что этот автокран вводился в гражданский оборот до того, как его запатентовал истец, само по себе порочит новизну, а значит признаёт патент недействительным, – прокомментировал Сергей Гаврюшкин. – В ответ на иск мы противопоставляли два американских патента, где такая конструкция уже была разработана, и Палата по патентным спорам показала, что велик риск аннулирования патентов.

Опасаясь, что в этом случае они потеряют выплаты по существующим контрактам, истцы отказались от требований в Ленинском райсуде и прекратили производство по делу.

Дарья Невзорова Написать письмо
Фото Елены Левиной
Комментарии (34): Мужик умный а не далек к... далее
Павел Быков намерен отстоять свои права

Челябинец Павел Быков уже год ведёт судебные тяжбы с приставами. Больше десяти лет назад его дочь вышла замуж на год раньше совершеннолетия, но мужчину всё равно обязали платить алименты до её восемнадцатилетия. Делать этого он не стал, но в конце 2015 года, когда вышел на пенсию, недоплаченную сумму всё-таки списали.

Павел Быков с 1989 года ежемесячно отчислял четвёртую часть зарплаты на алименты дочери Марии. В августе 2005 года его дочь, которая на тот момент жила в Свердловской области, вышла замуж. Немного погодя родился внук.

– По закону когда ребёнок вступает в брак раньше 18 лет, выплаты прекращаются. Я несколько раз сам обращался и к приставам, и в полицию, объяснял, что дочь вышла замуж, а значит дееспособна и алименты я платить не должен, – рассказывает Павел Быков. – В 2005 году я уволился, а в 2009 году меня снова вызвали в райотдел судебных приставов за объяснениями, когда дочь развелась. После этого я не раз помогал дочери, в том числе с жильём. 

В 2015 году мужчина начал собирать документы для выхода на пенсию по «горячему стажу». И, памятуя об алиментном «нюансе», вновь пришёл к приставам и снова расписал все обстоятельства – почему он никому ничего не должен. Но в феврале 2016 года Павлу Быкову позвонили из Пенсионного фонда и сообщили, что пришло постановление о взыскании долга по алиментам чуть больше 18 тысяч рублей. Эти деньги вычитали из пенсии мужчины с марта по май прошлого года.

Как выяснилось, долг по алиментам – 18 017 рублей – сформировался за период чуть меньше года: с 28 июля 2005 года по 29 апреля 2006 года. То есть датой «отсчёта» стал момент, когда Павел Быков уволился с последнего места работы и перестал платить алименты, а датой окончания – следующий за 18 именинами дочери день. Постановление о долге вынесли в январе 2007 года, а в феврале 2008 года возбудили исполнительное производство.

– Я обратился в прокуратуру, подал в суд на приставов, бывшую жену и минфин, ведь это незаконно. Но мировой суд мне отказал, отказали и в апелляции. Сейчас я готовлю кассационную жалобу, потому что вопросов остаётся очень много. Компетентность сотрудников лично у меня вызывает много вопросов. К примеру, с меня требовали справки о браке из ЗАГС, которые мне никто не мог предоставить, так как информация является личной тайной, – добавил Павел Быков. 

По мнению суда (решение мирового суда от 2 сентября 2016 года есть в распоряжении 74.ru), Павел Быков должен был обжаловать постановление о расчёте задолженности и обратиться в суд за освобождением от алиментов, предоставив документы, подтверждающие замужество дочери. Как говорится в решении, одних пояснений должника недостаточно. При этом уточняется, что пристав-исполнитель запрашивать сам эти сведения не обязан. Курчатовский районный суд оставил решение мирового судьи без изменения.

Адвокат Александр Щербинин уверен – суд отказал по формальным причинам.

– Суд счёл, что Павел Быков надлежащим образом с приложением документов не уведомил приставов о вступлении дочери в брак и своевременно не обжаловал действия приставов, – поясняет он. – Дочь Мария вышла замуж, и с этого момента выплата алиментов должна прекратиться. По пункту 2 статьи 120 Семейного кодекса алименты прекращают выплачиваться по достижении 18 лет или в случае приобретения полной дееспособности до этого срока. А со вступлением в брак до совершеннолетия (п. 2 ст. 21 Гражданского кодекса) гражданин приобретает дееспособность в полном объёме.

В пресс-службе регионального УФССП прокомментировали, что суд в данной ситуации поддержал правоту действий пристава.

Александр Щербинин добавил, что вернуть взысканные алименты мужчина уже не сможет.

– Зачёт и обратное взыскание алиментов недопустимы. Обратно истребовать алименты можно только в определённых статьёй 116 случаях, например, если были подделаны документы или соглашение о выплате алиментов было заключено под угрозами, – уточнил он.

Причины, по которым прекращается выплата алиментов, перечислены в статье 120 Семейного кодекса. Алименты, которые выплачиваются добровольно по соглашению, прекращаются после смерти одной из сторон или по истечении срока действия этого соглашения.

А вот алименты, которые взыскиваются по суду, родитель перестает платить в следующих случаях:

  • ребёнку исполняется 18 лет, или он становится дееспособным раньше этого срока;
  • при усыновлении ребенка, на содержание которого взыскивались алименты;
  • если суд восстановит трудоспособность или признает, что в помощи ребёнок не нуждается;
  • при вступлении нетрудоспособного нуждающегося в помощи бывшего супруга – получателя алиментов в новый брак;
  • если умирает человек, получающий алименты, или человек, обязанный их платить.

В региональном управлении ФССП добавили, что прекращение обязанности платить алименты не закрывает саму процедуру производства, если накопилась задолженность.

– То есть даже если ребёнок вступил в брак или ему исполнилось 18 лет, долг по ранее начисленным алиментам всё равно необходимо оплатить, – отметили в службе судебных приставов.

На сегодняшний день, по данным УФССП, треть алиментщиков в Челябинской области – злостные неплательщики. Но, что радует, год назад их было больше. Сейчас в работе приставов находится 25 423 исполнительных производства, за три месяца этого года взыскано более 95,4 млн рублей.

Алена Мызгина Написать письмо
Фото Павла Быкова, инфографика Дмитрия Гладышева
Комментарии (730): Наталья11 апреля +11 мне... далее





Опрос
Можно ли заставить работодателей повысить сотрудникам зарплаты?