Валюта Покупка Продажа ЦБ РФ
USD 56,80 56,80 56,31
EUR 61,75 62,00 61,51
Вклад «Кошелек»
Ставка до 5,7%
Пополнение и снятие
Капитализация процентов



Лента новостей
Календарь
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
Весь месяц

Обратная связь
В Верхнем Уфалее без работы осталось 2,5 тысячи человек

На «Уфалейникеле», коллектив которого с 1 апреля 2017 года полностью отправлен в простой, и сокращено более полутора тысяч человек, продолжают искать потенциального инвестора. По оценке чиновников регионального минэкономразвития, для спасения завода нужно вложить от трех до пяти миллиардов.

Посредником между заинтересованными предпринимателями и собственником градообразующего предприятия Верхнего Уфалея выступает министерство экономического развития Челябинской области. В ведомстве утверждают, что есть несколько компаний, проявляющих интерес к заводу. Очередные переговоры состоялись на прошлой и на этой неделе. Компании, проявившие интерес к предприятию, посетили «Уфалейникель», теперь решение за ними, уточнили в пресс-службе минэкономразвития.

Как ранее сообщал 74.ru, «Уфалейникель» с 1 апреля 2017 года в полном составе ушел в простой. Полторы тысячи человек уже уволено, до конца месяца работы лишатся еще 300 работников предприятия. Оставшийся коллектив будет сокращен в течение двух с половиной – трёх лет.

Наиболее предпочтительный вариант, по мнению властей, – это привлечение стратегического инвестора, который сохранит профиль предприятия. Тогда если не весь двухтысячный коллектив, то хотя бы большая часть сотрудников «Уфалейникеля» будет обеспечена работой по профессии.

– Для того чтобы не просто выкупить предприятие, но и провести техническое перевооружение, необходимо три-пять миллиардов, – говорит министр экономического развития Челябинской области Сергей Смольников. – Найти инвестора, готового вложить такую сумму в никелевое производство, достаточно сложно.

Ранее представитель российско-сингапурской компании – директор «Тяжметпрома» Светлана Масалимова рассказывала 74.ru, что планирует провести промышленный аудит уфалейского завода, посмотреть проблемные зоны предприятия.

– Выход на себестоимость – это первый этап. В дальнейшем планируем модернизацию, применение новых технологий. Выпускаемую ранее марку никеля можно путем гидролиза доработать до высшего уровня, и она будет стоить дороже, – поясняла Светлана Масалимова. – Также рассматриваем возможности выпуска на базе «Уфалейникеля» собственной продукции – порошковой металлургии.

На этой неделе представители НПП «Тяжметпром» встречались с руководством «Уфалейникеля», но не нашли общего языка.

– Позиция руководства «Уфалейникеля», я подчеркиваю, руководителей, а не собственников, такова: зачем нам производство, нам проще на металлом все продать, – рассказала 74.ru Светлана Масалимова. – Аудит они не хотят проводить в принципе. И это вызывает вопросы, значит, есть что скрывать. Кроме того, ко мне обращалась еще одна компания – китайская, которая также пыталась общаться с «Уфалейникелем» по возможностям инвестирования. Но и к ним интереса никто не проявил.

По словам Светланы Масалимовой, цеха им не показали, ссылаясь на то, что они остановлены и смотреть там нечего.

В то же время НПП «Тяжметпром», учредителями которого являются Светлана Масалимова и «ЛЕО ИНВЕСТ ГРУПП ПТЕ. ЛТД.» (Сингапур), пока не отказываются от идеи стать инвестором «Уфалейникеля».

– Попробуем еще все-таки поработать с «Уфалейникелем», возможно, с помощью минэкономразвития, – сказала Светлана Масалимова. – Жалко людей. Это градообразующее предприятие, и когда полторы тысячи человек остаются на улице, это никому не нужно. Считаю, что с заводом можно работать, поэтапно восстановить его деятельность.

Связаться с генеральным директором ОАО «Уфалейникель» Тимофеем Сасыковым на момент подготовки материала не удалось. Ранее в СМИ он заявлял, что ничего конкретного в предложениях НПП «Тяжметпром» не видит, только общие слова и попытка пиара на серьезной проблеме.

В настоящее время рассматриваются три варианта работы на территории Верхнего Уфалея, отметил министр экономического развития Челябинской области.

– Базовый вариант – это поиск стратегического инвестора для «Уфалейникеля», который возобновит производство никеля. Запасной вариант – создание на территории «Уфалейникеля» индустриального парка, на котором появятся несколько других предприятий малого и среднего производственного бизнеса, – добавляет Сергей Смольников. – И третий, оптимальный вариант – привлечение как крупного стратегического инвестора, так и других компаний, проекты которых будут реализованы на других площадках.

По данным минэкономразвития, сформирован пул компаний, готовых реализовать проекты на территории Верхнего Уфалея. Челябинская область подала в министерство экономического развития России заявку на получение статуса ТОСЭР Верхним Уфалеем. В случае положительного решения, город сможет привлечь 14 инвесторов, которые получат долгосрочные льготы по социальным выплатам, налогам на имущество, землю, прибыль и готовы создать более 1000 рабочих мест. В списке перечисляются проекты по выпуску неметаллической минеральной продукции, металлических изделий, химических веществ, создание металлургического производства, выращивание сельхозпродукции и так далее.

Напомним, «Уфалейникель» считается вторым по величине в России производителем металлического никеля, его доля на внутреннем рынке составляла 15%, на мировом – 1%. Мощности завода позволяют выпускать до 15 тысяч тонн продукции в год.

Алла Скрипова Написать письмо
Фото с сайта Wikimapia.org
Комментарии (67): в ОРСКЕ БЫЛ ЗАВОД ЮЖУРАЛ... далее

Сегодня, 21 апреля, оргкомитет престижной итальянской премии дизайнеров A’Design awards официально подтвердил, что серебряную награду (Silver award) получит брендинговое агентстве I am из Челябинска. Приз вручили за брендинг испанского университета Harbour.Space Barcelona.

Челябинцы получили приз за брендинг испанского университета

– Мы два года работали над логотипом, фирменным стилем и дизайном носителей для университета в Барселоне, – рассказал 74.ru креативный директор челябинского агентства I am Андрей Брохман. – Очень рады, что профессиональное жюри высоко оценило нашу работу, и мы выиграли престижный конкурс в области дизайна.

По словам Андрея Брохмана, это один из редких примеров успешного сотрудничества региональных дизайнеров и крупного международного бренда. Челябинские дизайнеры работали над созданием университетского бренда с нуля – разрабатывали концепцию позиционирования, логотип и фирменный стиль с огромным набором носителей, маркетинговых инструментов и университетской геральдики. Придумали даже особый графически закодированный язык и цифровую азбуку, с помощью которой студенты и преподаватели общаются друг с другом.

Лого университета можно встретить в самых разных местах

А' Design Award ежегодно отмечает лучшие проекты на стадии концепции, прототипы, а также готовые продукты, представленные на рынке.

Как ранее сообщал 74.ru, руководству испанского вуза порекомендовали пообщаться с челябинскими дизайнерами. И наши земляки, поняв, что такие заказы на дороге не валяются, бросили все силы на то, чтобы убедить заказчика.

– Мы сделали презентацию на 60 слайдов – без всякой предоплаты, без каких-либо гарантий и обещаний, – вспоминает Андрей Брохман. – За две недели нагенерировали множество крутых идей, за которые до сих пор не стыдно. В общем, презентация получилась по-настоящему фантастической, как показалось нам, и, как позже выяснилось, ее оценили заказчики.

Челябинцы поразили заказчиков своей идеей

Университет Harbour.Space готовит специалистов индустрии IT и высоких технологий, а также дизайнеров интерфейса и предпринимателей в сфере Hi-Tech. Среди преподавателей – мировые звезды индустрии и реальные практики, чьи имена широко известны на этом рынке. А партнерами университета являются мировые технологические и ИТ компании-гиганты и ведущие образовательные учреждения мира.

Будете в Барселоне — обратите внимание на творение челябинцев

Отметим, уральские рекламные и дизайнерские агентства уже удостаивались крупных призов за свои работы. При этом большинство наград, получаемых российскими агентствами, вручаются за сотрудничество с отечественными клиентами. В случае с челябинцами заказчиком выступил западный университет.

Алла Скрипова Написать письмо
Фото предоставлено агентством I am
Комментарии (2): Поздравления! далее

В Челябинске на проспекте Ленина, на остановке «Публичная библиотека» по направлению движения к площади Революции, появился еще один новомодный павильон с теплыми скамейками, бесплатным Wi-Fi и солнечными панелями. О том, как глава города Евгений Тефтелев вместе с депутатами и журналистами тестировал первую в Челябинске теплую остановку с выходом в интернет, 74.ru сообщал в начале апреля.

Напротив публички появилась модная остановка транспорта

Новый павильон сделан по тому же принципу, что и первая остановка общественного транспорта: оснащен интерактивным экраном, навигационной системой, доступом в интернет, розетками для зарядки мобильных устройств, а также теплыми скамейками. Режим их работы автоматически регулируется в зависимости от температуры наружного воздуха.

В ожидании транспорта пассажиры могут посмотреть время, карту города, расписание транспорта, составить маршрут проезда. Прямо на остановке желающие оформят электронный читательский билет Челябинской областной универсальной научной библиотеки и получат доступ к каталогу электронных книг. Их можно будет скачать на свой мобильный телефон или планшет и начать чтение уже в автобусе, троллейбусе или маршрутке.

На экране можно посмотреть время, карту города, расписание транспорта, найти нужный адрес в городе

– Сейчас оба павильона работают в опытном режиме и находятся под постоянным видеонаблюдением, – рассказал 74.ru директор Центра инновационных решений «Южный Урал» Дамир Кадырбаев. – В дальнейшем для удобства пассажиров общественного транспорта планируем обновлять версии программного обеспечения экранов.

Дополнительная электрическая энергия, используемая для функционирования всех элементов остановочных комплексов, вырабатывается с помощью солнечных панелей. Они размещены на крыше павильонов. При оптимальных погодных условиях – с апреля до октября – такие панели будут вырабатывать до 40% энергии, необходимой для всех элементов остановок.

Подогрев скамеек регулируется автоматически в зависимости от погоды на улице

Кстати, после установки первой теплой остановки многие челябинцы высказывали опасения: не разобьют ли новый павильон, не станет ли он пристанищем бомжей, и вообще как долго остановка продержится в первозданном виде.

– На фоне нашего «идеально чистого» города выглядит, как будто на бомжа фрак надели… – заметил один из читателей 74.ru.

– Или маркерами распишут, или USB сломают. Ну не может быть по другому, – не верил другой.

– С нашим менталитетом «инновационная» остановка сохранит свою целостность на пару месяцев, не больше, – давал прогноз третий.

– Скорей всего, это будет в скором времени пристанищем бомжей, алкашей или молодёжи, там тусящей, – беспокоились горожане. – А бабушки и дедушки по старинке будут ждать транспорт на улице.

Мы осмотрели сегодня первую инновационную остановку общественного транспорта – повреждений не обнаружили. Экран и стекла целые, скамейки не изрисованы. Впрочем, остановка находится в самом центре города, недалеко от городского УВД, а также оснащена видеокамерами. Не зря глава города Евгений Тефтелев одним из главных ее преимуществ назвал защищенность от хулиганов.

Первый инновационный павильон пока никто не разломал

– Ее трудно разбить, есть система безопасности, – отметил Евгений Тефтелев. – Если даже жители Челябинска что-то на этой остановке не поделят, все будет зафиксировано.

Напомним, современные павильоны для пассажиров, ожидающих транспорт на улице, устанавливаются при поддержке компании «Фортум». Сам проект «умной» остановки разработали специалисты местного Центра инновационных решений «Южный Урал». Они утверждают, что объектов с таким функционалом и возможностями для дальнейшей модернизации нет ни в России, ни даже в Европе.

Алла Скрипова Написать письмо
Фото Игната Сарапулова и Олега Каргаполова
Комментарии (55): https://pp.userapi.com/c8376... далее

74.ru продолжает рассказывать о человеке труда, о простых челябинских заводчанах, их трудовых буднях и домашних увлечениях. Первым героем был электросварщик завода «Трубодеталь» Андрей Габидулин, в свободное время наблюдающий за звездами и движением планет по телескопу. Затем мы познакомили читателей с инженером челябинской теплоэлектростанции Альфией Шишкиной, ее хобби – шить игрушки: кукол, зайцев, львов, жирафов и прочих милашек. А сегодня представляем механика завода «Электромашина» Олега Белоногова. Он может по звуку определить, что случилось с токарным станком, играет на гитаре, поет, пишет песни и сочиняет сказки.

В ремонтно-механическом цехе ценят точность

С точностью до микронов

Станков в ремонтно-механическом цехе больше, чем людей. Слишком разнообразные задачи приходится выполнять токарям, слесарям и фрезеровщикам этого подразделения НПО «Электромашина». Именно на их плечах держится ремонт технологического оборудования всего завода. А это одно из предприятий оборонки, где выпускают в том числе электродвигатели и различные системы для танков, бронетранспортеров и БМП. Достаточно поломки одной небольшой детали, например, шестеренки, как дорогостоящий высокоточный станок замирает и оставляет без работы сразу множество людей.

Ремонто-механический цех называют сердцем завода

– Каждая деталь, приходящая к нам на восстановление, нуждается в индивидуальном подходе. Так что работа у нас отнюдь не конвейерная, – рассказывает механик ремонтно-механического цеха НПО «Электромашина» Олег Белоногов. – Если сравнивать цех с человеческим организмом, где каждый элемент несет какую-то важную функцию, то РМЦ на любом предприятии – это его сердце. Не будь РМЦ, не будет и завода, насколько хорошие специалисты работают в нашем цехе, настолько хорошо работает и завод.

На «Электромашине» выпускают электродвигатели и различные системы для танков, бронетранспортеров и БМП.

Механик демонстрирует нам одну из повседневных операций. На вертикально-сверлильный станок устанавливает обрабатываемую деталь. Показывает, где и как нужно сверлить, как проверяются изделия после обработки. По его словам, в цехе вместе с ним работают мастера золотые руки.

– Проверяем в сотых долях миллиметра, а бывает и в микронах. Для этого у нас есть разные электронные приборы. Колумбус сотые доли миллиметра показывает, еще точнее измеряем микрометрами. Ну, а штангелем (электронным штангенциркулем) шаг можно мерить, – объясняет Олег Белоногов. – Так как все детали достаточно точные, мы работаем с соточными допусками, редко с микронными. Но опытные токари, такие, как Андрей Кондратьевич (показывает на рабочего), бывает, и в микроны влезают, когда необходимо.

У каждого станка свой голос

Механики работают с допусками в сотых долях миллиметра и в микронах

На «Электромашине» механик Олег Белоногов трудится шесть лет. Но видно, что в этом мире мрачных железных конструкций ориентируется, как рыба в воде. Если честно, нам со стороны все они кажутся примерно одинаковыми. Но у механика ремонтно-механического цеха свой подход к каждому из них.

– Я станки чувствую, особенно, токарные – могу по звуку определить, что сломалось. Голос у них сразу меняется, – улыбается он. – Этот токарный станок, например, 1986 года выпуска – прекрасно работает и не скажешь, что ему уже за 30. Нашего, отечественного производства – московский завод «Красный пролетарий». Станина у него вся из чугуна сделана. Запас даже на глаз можно увидеть – миллиметров пять. То есть перешлифовывать можно раз десять.

После ремонта и восстановления детали нужно тщательно проверить

По словам Олега Белоногова, если к такому станку хорошо относиться, станину постоянно смазывать маслом, то вообще будет работать вечно.

– Да уж, это вам не китайские станки, – вступает в разговор тот самый Андрей Ритцель, который, по словам механика, может точно выточить любую деталь даже без контрольных приборов. – Станина у «китайцев» из стали марки 3 и покрытие всего 0,3 мм. То есть один раз шлифанули этот станок и все, больше с ним ничего не сделать.

Станки любят ласку, чистоту и смазку

Продолжая сравнивать отечественное и зарубежное станкостроение, Олег Белоногов между делом упоминает, что может сам сделать любой чертеж, написать любую технологию. Выясняется, что механиком-то он трудится только последние годы. А до этого 12 лет работал технологом на СКБ «Турбина», где прошел все стадии – от специалиста без категории до руководителя темы. Когда сын заболел, врачи посоветовали сменить климат. И Олег Григорьевич с семьей переехал в Курган. Трудился главным механиком на КРМЗ. А вернувшись в Челябинск, работал на заводе «Росси» главным технологом и главным инженером. Есть у Олега Белоногова и свои инженерные разработки, которые внедрялись на производстве. Потом попал в больницу, стало не до карьеры, поэтому решил найти работу поспокойнее.

Самочувствие станка Олег Белоногов определяет по «голосу»

От рифмы к песням и сказкам

Писать стихи начал давно – «сколько себя помню», признается Олег Белоногов.

Стихи начал сочинять еще в юности

– Сначала просто события рифмовал для памяти. Например, сидим у костра, смотрю в ночное небо, и мысли сами стихотворными строчками текут, – вспоминает он. – Поэзия – это выражение чувств. Именно в стихах их можно выразить лучше всего, заставить звучать то, что иначе никак не сказать.

В творческом багаже Олега Белоногова более 100 песен и четыре книги

В молодости Олег Белоногов, как и многие, сочинял русскоязычные версии популярных песен зарубежных исполнителей. Писал стихи, песни под гитару, став постарше – рассказы и сказки. В творческом багаже Белоногова уже более 100 песен и четыре книги – персональный сборник стихов и публикации в сборниках.

 

Темы самые разные – от любовной лирики до произведений, посвященных Великой Отечественной войне, от детских до профессиональных гимнов. Порой его песни звучат даже без упоминания авторства.

– Иногда просят написать песню на заказ – к определенной дате, празднику или детскому утреннику, – рассказывает Олег Белоногов. – Бывает даже, что на одну мелодию пишу несколько текстов.

Есть, конечно, и песни, посвященные родному заводу:

Мне по душе станков давно знакомый шум,
Такую связь разрушить могут годы,
Но даже в старости, коль надобно заводу,
Пойми, прости, туда я поспешу.

Творить, лететь, в себе не сомневаться,
Терпеть, болеть, болеть, но подниматься,
Гореть, сгорать, но возрождаться снова,
Хранят меня от бед всего два слова:
Мой ЗЭМ.

Олега Белоногова часто приглашают выступить на различных мероприятиях

И всё же делать песни на заказ скучно, считает Олег Белоногов. Гораздо интереснее участвовать в конкурсах и фестивалях, где его произведения не раз занимали призовые места. Например, в 2014 году он отправил свое творчество на конкурс «Песня города», проводившийся к дню рождения Челябинска.

На память о конкурсах и фестивалях - призы и награды

– Когда она прозвучала в моем исполнении, комиссия как-то не вдохновилась: и мелодия обычная, и голос, мол, не очень, – вспоминает Олег Белоногов. – А в жюри тогда сидели Борис Каплун из «Ариэля» и Владимир Батраков, тоже известный музыкант – аранжировщик. Каплун говорит: подождите, а давайте я ее спою. Ну и спел. Лучше спел,чем я, конечно. (Улыбается.)

Темы песен - от любовной лирики до детских и военных

В итоге песня Белоногова «Славный город Танкоград» всем присутствующим так понравилась, что ее записали в профессиональной студии: Владимир Батраков сделал аранжировку, Борис Каплун спел. Из сотен композиций, присланных тогда на конкурс, жюри выбрало всего 20. Их, в том числе песню Белоногова, исполняли на праздничном гала-концерте в День города. Музыканты особо отметили запоминающийся вальсовый мотив и трогательный, искренний текст песни, написанной механиком завода «Электромашина».

 

P. S. Если вы знаете интересных людей, работающих на челябинских заводах, и считаете, что о них стоит написать, присылайте сообщения на почту редакции.

Алла Скрипова Написать письмо
Фото Олега Каргаполова и предоставлено Олегом Белоноговым, видео и аудио предоставлено Олегом Белоноговым
Комментарии (30): Побольше пишите про людей... далее





Опрос
Можно ли заставить работодателей повысить сотрудникам зарплаты?