Евгений Мещеряков, руководитель «Лаборатории звука»: «Слушая хорошую аудиосистему, человек должен чувствовать эффект присутствия на живом концерте»

Каким должен быть звук в автомобиле? Ответ на этот вопрос напрямую зависит от предпочтений владельца машины. Понятно, что дедушке, «бомбящему» по улицам города на древнем «Москвиче» хватает радиоприемника «Былина» и одного динамика, примотанного проволокой. А молодой парень, работающий на «Газели», будет вполне доволен недорогой магнитолой и парой таких же недорогих динамиков. А если и машина подороже, и желания посолиднее? Тогда в автомобиль нужно устанавливать акустику «высшего» уровня. Об автомобильном звуке уровня «hi-end» наш сегодняшний разговор с Евгением Мещеряковым, руководителем «Лаборатории звука».

– Евгений, расскажите, пожалуйста, каким должен быть «правильный» звук в автомобиле?

– Многие считают, что музыка в автомобиле звучит хорошо, когда она звучит громко, чисто и без фальши. Но для правильного восприятия живой музыки этого не достаточно. В хороших аудиосистемах вы должны слышать, где играет каждый инструмент. Вам должно казаться, что вы сидите перед сценой, и все инструменты играют перед вами, каждый на своем месте. Позади вас не должно быть никаких звуков. Сабвуфер - дающий бас, обычно находится сзади, но его частоты не локализуются человеческим ухом, т.е. с качественно изготовленным сабвуфером вы не сможете услышать, где он находится и вам будет казаться, что бас идет со сцены. Для чего же тогда нужны задние динамики? Когда вы слушаете концерт со сцены, вы слышите не только прямой звук от исполнителей, но и отраженный сзади - это создает эффект присутствия, для этого и нужны задние динамики, то есть для «подзвучки». В автомобиле создать правильную звуковую сцену очень сложно. Этому мешает многое: ограниченный объем салона, многочисленные отражения звука, посторонние призвуки, а самое главное то, что слушатель в автомобиле сидит рядом с одним из динамиков. По сравнению с домашними аудиосистемами, автомобильный звук, требует более профессионального подхода.

- А если человек не меломан, зачем ему хороший звук в автомобиле?

- Нужно любить свой слух. Потому что с помощью хорошей музыки человек получает наибольший заряд положительных эмоций. Действительно, современный человек в автомобиле проводит много времени. От того, насколько хорошо ему будет в своей машине зависит его настроение. Хорошая музыка очень быстро снимет стресс. Чтобы снять стресс, получить заряд положительных эмоций хорошо бы пойти на концерты, в театр или кино. Но, как правило, у деловых людей нет на это времени. Находясь в автомобиле по крайней мере один час в день, человек может получать удовольствие от хорошей музыки хотя бы в моменты передвижения.

– Из чего должна состоять такая система?

– В аудиосистеме обязательно должны быть фронтальные динамики, они играют основную роль. Задние динамики в машине нужны для «подзвучки», их звук создает эффект присутствия. Естественно, в системе также должны быть сабвуфер и усилители. На практике мы также добавляем эксайдеры, предусилители…

– Это собственные изобретения?

– Да, это наши разработки. Эксайдеры – это профессиональные процессоры обработки звука, ламповые предусилители сначала использовались только в домашних кинотеатрах, но мы разработали свои версии, специально для автомобильного звука. Также мы разрабатываем собственные кроссоверы в соответствии с реально замеренными характеристиками каждого динамика. А штатные кроссоверы мы перенастраиваем, так как невозможно создать правильный звук с помощью кроссовера, изготовленного на заводе без учета места расположения динамиков и расстояния до слушателя, что зависит от модели автомобиля.

– Дело, наверное, зависит и от производителя компонентов?

– Да, но не только от этого. Иногда к нам приезжают клиенты с уже купленными комплектующими. А когда мы их подключаем, и выясняется, что звук «режет» слух, человек понимает, что зря выбросил деньги. Дело в том, что продавцы зачастую советуют то, что им хочется быстрее продать, при этом руководствуются известными названиями, не учитывая то, что эти компоненты в сочетании не могут обеспечить качественный звук. Комплектующие системы нужно подбирать не по марке, а по их сочетаемости друг с другом, акустическим возможностям автомобиля и музыкальным пристрастиям его владельца. Только в этом случае можно добиться правильного звука.

– И как же правильно подобрать комплектующие?

– Их выбор нужно доверять профессионалам. Опыт, полученный нами за пятнадцать лет работы, позволяет правильно распределить средства. Сначала мы откладываем сумму на установку, а оставшиеся деньги распределяем так, чтобы подобрать равные по классу компоненты – чтобы не получилось так, что деньги потрачены на усилитель, а динамики «на сдачу». В результате нам удается достичь такого звука, за который в другой фирме клиенту пришлось бы отдать в два–три раза большее количество денег.

– Для звука такого уровня это количество, наверное, должно быть немалым…

– Ни в коем случае. Мы занимаемся не только дорогими автомобилями и дорогими установками, не стремимся вытянуть из клиента как можно больше денег, а, наоборот, исходим из тех средств, которыми он располагает. И предлагаем звуковое решение с максимальным соотношением цены и качества. Среди наших клиентов очень часто встречаются владельцы отечественных автомобилей. Причем те из них, кто пытается участвовать в автозвуковых соревнованиях, часто занимают первые места.

– А что делать тем, кто уже «пал жертвой» непрофессиональной установки?

–Я бы советовал приезжать к нам в лабораторию. Мы проведем диагностику имеющейся аудиосистемы и предложим варианты ее доработки. Если клиент не захочет вкладывать большие деньги в профессиональную аппаратуру, мы доработаем ту, которая у него есть. Для этого мы производим согласование и настройку имеющихся компонентов на профессиональном оборудовании.

– Например?

– Например, на таком, как наш компьютеризированный стенд, который позволяет избавиться от едва заметных и нежелательных провалов в амплитудно–частотных характеристиках системы, резонансных явлений, фазовых сдвигов, нарушений звуковой пространственной картины…

– Да, видимо это под силу лишь настоящим специалистам. А кто именно занимается созданием звука в машине?

– Сейчас с нами работают мастера самого разного профиля. Это инженеры–электронщики, профессиональные музыканты, инженеры–акустики. Каждый из них выполняет свой этап работы – от расчета акустической модели салона, монтажа аппаратуры, до настройки системы. Настоящего звучания нельзя добиться в спешке, без творческого подхода. Зато результатом усилий будет такой комплект аппаратуры, который на долгие годы будет спутником в ваших автомобилях.

– Я чувствую, это дело не одного часа…

– Успех любой акустической системы на 95% зависит от качества установки. Какими бы дорогими ни были комплектующие, при неграмотной установке можно просто не добиться уровня, обещанного производителями. Профессионалы всю установку делают по правилам автозвуковых соревнований. И если человек хочет создать в своем автомобиле систему, c которой при желании можно участвовать в соревнованиях, он должен понимать, что добиться этого за несколько часов невозможно. Основную часть работы занимает настройка системы музыкантами, которые не только знают, каким должен быть идеальный звук, но и знают, как этого добиться. В целом же на оборудование автомобиля может быть потрачено от недели до месяца.

– Интерьер автомобиля при этом не страдает?

– При установке аппаратуры мы не нарушаем оригинальный дизайн автомобиля, поэтому нашу работу не видно. Все выглядит как штатное. Мы используем большой набор современных материалов, и в результате все компоненты – мониторы, магнитола, подиумы в дверях не выбиваются из общего дизайна интерьера.

– Евгений, профессионализм ваших специалистов вы применяете только для оборудования автомобилей?

– В принципе, мы можем оборудовать любую технику – от мотоциклов до яхт. Но вторым основным направлением для нас является проектирование и установка домашних кинотеатров класса «hi–end».

–Этот процесс такой же трудоемкий, как оборудование автомобиля?

– Я бы сказал, он не менее трудоемкий. При разработке кинотеатра мы учитываем собственную акустику комнаты, ее размеры, расположение колонок относительно слушателя, акустические и межблочные провода и многое другое. Подбираем компоненты и стараемся сделать так, чтобы кинотеатр не только обеспечивал качественный звук, но и гармонично вписывался в интерьер квартиры.

– Получается, что создание качественного звука, как в автомобиле, так и в квартире – это целая наука. Клиенты всегда оценивают затраченные усилия?

– Видите ли, звучание, которого мы добиваемся в процессе такой трудоемкой работы, позволяет добиться эффекта присутствия. Если человек смотрит фильм, в котором есть батальные сцены, он ощущает себя «внутри» них, если он слушает музыку – он не только чувствует, где находятся отдельные инструменты, но и может почувствовать, как передвигается по сцене исполнитель. Это оценивают и люди, не разбирающиеся в музыке, и профессионалы: за три года участия в автозвуковых соревнованиях мы завоевали 26 наград. Два последних года мы занимаем второе место в рейтинге страны по итогам автозвуковых соревнований. Мы добились самых высоких балов в стране за качество звучания. Также мы являемся бронзовыми призерами по итогам чемпионата России по автозвуку и входим в элитный клуб FSQ. А наш автомобиль входит в десятку лучших музыкальных автомобилей по результатам чемпионата Европы по автозвуку. Так что всех, кто желает услышать в своем автомобиле настоящий профессиональный звук, мы приглашаем к нам, в «Лабораторию звука».