Игорь Неуймин, мастер художественной росписи: «Аэрография – это способ всегда быть в хорошем настроении»

Аэрография существует уже более сорока лет, но, несмотря на большую популярность, она и сегодня остается не до конца открытой рядовым автомобилистам. Кому-то не понятна технология работы, кого-то интересуют цены, а кто-то вообще не может понять, зачем нужно разрисовывать свой автомобиль. Отвечая на эти и предупреждая другие вопросы, мы представляем разговор со специалистом по аэрографии и подбору цвета – Игорем Неуйминым – художником компании «Стандарт-авто», который занимается росписью автомобилей уже не первый год и сегодня готов поделиться профессиональными секретами.

– Игорь, расскажи, пожалуйста, в чем же все-таки истинное предназначение аэрографии?

– Красиво расписанный автомобиль – это, прежде всего, средство выделиться из толпы. Человек может приобрести очень красивую и очень дорогую машину, но среди нескольких таких же она будет выглядеть совершенно обычно. Если же он решит разрисовать свой автомобиль, то будет точно знать, что второго такого нет нигде – ни в городе, ни даже во всем мире. Кроме того, художественная роспись – это замечательное средство от угона, ведь не каждый угонщик захочет красть автомобиль, который является одной большой «особой приметой». Ну и конечно, аэрография – это способ всегда быть в хорошем настроении, потому что автомобиль, разрисованный в соответствии со вкусами, характером и настроениями владельца, будет радовать его взгляд постоянно.

– А не проще будет купить наклейку, приклеить ее на автомобиль и ездить, радуясь сэкономленным на росписи средствам?

– Проще. Но нужно понимать, что любая наклейка никогда не заменит изображения, нарисованного непосредственно на кузове машины. Конечно, сейчас изготавливают наклейки на заказ, но ни одна из цветных пленок не даст возможности плавного перехода цвета, не позволит добиться мягких границ и полутонов, в результате невозможно будет создать рисунок, схожий по качеству с фотографией. К тому же, это дело стиля и наличия вкуса: человек, который понимает, что такое по-настоящему красивые вещи, не будет клеить на кофр запасного колеса пленку с названием марки своей машины. Но если это название будет написано на самом кофре и к тому же будет гармонично сочетаться с общим стилем автомобиля, оно не только не навлечет насмешки, но, наоборот, вызовет белую зависть тех, кому понравилась идея, но они не догадались сделать это раньше. Аэрография дает большой простор для работы над стилем, ведь это не просто картинка, которая нарисована на боку автомобиля, а возможность пойти дальше: в едином стиле можно оформить его салон и даже аксессуары владельца: от сотового телефона до ноутбука. Так можно подчеркнуть название марки или выделить предпочтения конкретного человека. Бывают даже случаи, когда люди изображают на автомобилях любимые виды спорта.

– Но ведь понятие стиля не ограничивается автомобилем, телефоном и ноутбуком, расписанными одинаково. А другие сферы жизни аэрография охватить не может…

– А почему нет? Та часть стиля человека, которая заключается в его автомобиле, очень емкая. Подумайте сами: мы очень часто судим о ком-нибудь из знакомых и незнакомых людей именно по их машинам. Так почему бы не перенести частичку образа своего автомобиля, например, на холодильник, который стоит дома? Или на стенку ванной комнаты? Конечно, все нужно использовать в меру, и не стоит разрисовывать всю квартиру стилизованными надписями «Lexus», «BMW» и любыми другими. Но именно отдельные детали, вписанные в интерьер, могут показать наличие чувства стиля у человека. Ему же самому объединение аксессуаров и деталей интерьера стилем автомобиля поможет получать приятные ощущения от владения машиной не только в момент нахождения в ней. То есть, если он – владелец Audi TT, которую очень любит, ему будет приятно каждый раз видеть на сотовом телефоне стилизованную надпись «ТТ», а на том же холодильнике, например, картину с вечерним шоссе, по которому в сторону горизонта уезжает автомобиль, срисованный с его собственного.

– Работа над стилем, как правило, сложная и трудоемкая. А сложно ли заниматься художественной росписью?

– Все изображения, наносимые с помощью аэрографа, можно разделить на три условных уровня сложности. Самым легким является создание абстрактных изображений – языков пламени, вихрей, в общем, всего, что нельзя сравнить с реальными примерами. Сложнее нарисовать пейзажи, но если не заниматься детальной прорисовкой, то и эта работа не такая трудоемкая. Намного больше сил и времени требуют изображения человеческих лиц, животных, в общем, те случаи, когда, нужна детальная прорисовка каждой черты.

– К вопросу о затраченном времени. Сколько дней занимает работа над автомобилем?

– Не меньше недели. Дело в том, что процесс создания изображения очень трудоемкий. Прежде всего, нам надо выяснить вкусы, предпочтения владельца автомобиля. Часто бывает важно обратить внимание на марку и модель машины. Как правило, люди, решившие расписать свой автомобиль, хотят сделать что-то необычное, но не знают, как этого нужно добиться. В результате тему и композицию приходится придумывать художнику. У нас был случай, когда владелец машины просто сказал: «Рисуйте что угодно, лишь бы не было видно пыли». Ему просто не понравилось то, что черный автомобиль быстро пачкается в сухую погоду. После того, как тема определена, мы создаем набросок на компьютере и совмещаем его с фотографией автомобиля. После изготовления нескольких таких набросков и окончательного выбора заказчиком одного, мы делаем полноразмерный эскиз на бумаге.

Часто заказчику бывает нелегко определиться, что нужно его машине. Еще один наш клиент долго не мог решить, какая из пяти представленных тем больше подходит его автомобилю. В результате он ушел, предложив нам выбрать характер рисунка самостоятельно. Мы объединили три темы в одну и сделали изображение. В результате он остался доволен. Полноразмерный эскиз, который изготавливается после выбора темы и создания набросков, помогает владельцу автомобиля в полной мере представить будущее изображение, а художнику – соблюсти пропорции. В некоторых случаях для их соблюдения и создания четких границ изготавливается специальная маска-трафарет, например, если нам нужно нарисовать на машине герб. После того, как эскиз создан, он легким напылением переносится на элементы кузова. Для этого используются неяркие, так называемые «прозрачные» тона, которые, при желании, можно будет перекрыть другими. Далее идет более яркая, детальная прорисовка. И только после этого изображение покрывается лаком.

– Какие материалы используются для создания рисунка? Специальные, или это обычная автомобильная краска?

– В художественной росписи используются профессиональные материалы, которые применяются при кузовном ремонте. Во время подготовки элемент грунтуется как перед обычной покраской, сам рисунок наносится автомобильной эмалью. В ходе работы в компании «Стандарт-авто» мы используем материалы голландской фирмы «Sikkens» – как эмаль, так и лак. Роспись автомобилей отличается от обычной покраски, потому что аэрография – это эксклюзивная ручная работа, которая сложна прорисовкой мелких деталей. Кроме того, для работы с ней нужно не только уметь рисовать, но и владеть теоретической базой, хотя бы теорией цвета. Иногда нам приходится объяснять клиенту, что, скажем, черная пантера не будет смотреться на серебристой машине и лучше заменить этот рисунок изображением серого снежного барса. Схожесть аэрографии с «ремонтной» покраской заключается в том, что мастеру нужно хорошо знать возможности системы цветоподбора, уметь добавить нужное количество колера, чтобы получить необходимый оттенок. Только при таком отношении к работе и использовании профессиональных материалов можно добиться реальных результатов.

– Один мой знакомый уже несколько месяцев хочет сделать аэрографию на своей машине, но боится нарушить условия гарантии, так как автомобиль новый. Как вы посоветуете поступать в таких случаях?

– Аэрография – это не вмешательство в системы автомобиля, поэтому, конечно, она не должна влиять на гарантию. Другое дело, что для обработки поверхности и нанесения изображения нам приходится демонтировать дополнительные элементы – дверные ручки, бамперы, молдинги. На самом деле, все зависит от уровня сервиса, в который обратится клиент. Конечно, при обращении к начинающим художникам, работающим в соседнем гараже, он будет рисковать как гарантией, так и отданными деньгами. За время нашей работы в «Стандарт-авто» все подобные проблемы решались договором с фирмой-продавцом машины.

– А как быть, если рисунок по какой-нибудь причине портится?

– Просто ехать к нам и восстанавливать. Если он испорчен вздутием или трещиной краски, то это является гарантийным случаем. Поэтому при обращении в сервис обязательно нужно уточнять наличие гарантии. Но даже если рисунок сильно поврежден прилетевшим на трассе камнем или в ходе ДТП, то все равно нужно приехать его восстановить, тем более, что стоимость художественной росписи учитывается при оценке ущерба по ОСАГО. Что касается рисунков, сделанных очень давно, то наши клиенты могут не беспокоиться по этому поводу – в любой момент они могут вернуться и заново воссоздать изображение – все эскизы мы храним в базе данных.

ФОТОАЛЬБОМ