Александр Шариков, мастер кузовного цеха компании «Аспект»: «Среди клиентов, заказывающих аэрографию, встречаются люди, которые радуются просто как дети…»

В последнее время аэрография стала центром внимания как многих челябинских водителей, так и местных средств массовой информации. Это, впрочем, неудивительно – количество информации о художественной росписи пропорционально развитию отрасли, а оно идет крупными шагами: в Челябинске появляется все большее количество сервисов, предлагающих эту услугу. Сегодня мы разговариваем с представителем одного из «новичков». Итак, мастер кузовного цеха компании «Аспект» Александр Шариков.

– Александр Валентинович, расскажите, пожалуйста, какие результаты принесла работа в сфере художественной росписи?

– За прошедшие полгода, в течение которых наша компания занимается художественной росписью как одним из видов деятельности, мы выяснили, что популярность аэрографии сегодня в Челябинске набирает обороты. Сейчас к нам обращаются в среднем два человека в неделю. Люди спрашивают о росписи, интересуются сроками изготовления, сложностью, ценой. Правда, из десяти интересующихся, только один человек решается расписать автомобиль. Я думаю, что дело в цене, которая пока что доступна не всем. Не каждый автовладелец готов отдать пять–шесть тысяч рублей за оформление одного элемента. Но среди тех, кто все же решается потратить деньги, встречаются люди, которые радуются просто как дети. Дело в том, что так они добиваются мечты, которая раньше была недоступна. Впрочем, и остальные клиенты остаются довольны, ведь красиво выделиться из толпы хочет практически каждый…

– … и, наверняка, хочется сделать это подешевле. Из чего складывается стоимость художественной росписи?

– В сумму, которую заказчик платит за роспись, входит стоимость подготовки элемента, работы художника, материалов, которые он использует в ходе нанесения рисунка и лака, которым рисунок покрывается. Так что пять тысяч за оформленный капот или крыло – это, на самом деле, не так уж и дорого. Цена может варьироваться в зависимости от сложности рисунка. У нас был случай, когда художнику пришлось изображать на автомобиле портрет реальной девушки, срисовывать его с фотографии. Естественно, что такая работа стоит чуть дороже обычного рисунка. Но в любом случае ощущения от оформленного таким образом автомобиля в полной мере оправдывают затраченные средства. А тем, кто боится тратить на аэрографию много денег, я хотел бы напомнить, что чем больше заказ, тем большую скидку можно получить при его исполнении. Клиентам, которые желают оформить весь автомобиль, или даже один борт, мы предоставляем большие скидки.

– Люди, которые решаются художественно оформить свой автомобиль, как правило, влюблены в него настолько, что не могут долго передвигаться на чем-то ином, кроме любимого авто. А аэрография отбирает автомобиль надолго…

– Ни в коем случае. Мы стараемся каждый заказ выполнить в минимальные сроки. Как правило, на оформление элемента уходит два–три дня. Если речь идет о более крупном заказе, то можно смело сказать, что он будет выполнен максимум за шесть дней. Главное – это выбрать тему и определить эскиз, а само нанесение изображения не является для профессионала трудоемким процессом, поэтому делается быстро. К тому же у нас есть один способ не лишать человека машины: для автомобилей Daewoo, Skoda, а также восьмого и десятого семейств ВАЗа мы предлагаем подменные детали. Это означает, что клиент, приехавший наносить изображение, например, на капот, может оставить его на несколько дней, а взамен получить аналогичный подменный капот. Это удобно для тех, кто не может расстаться с автомобилем даже на сутки.

– Раз уж зашла речь о капотах… Иногда приходится слышать о случаях, когда изображение на передней части машины, не успев порадовать хозяина, портится сколами, полученными от мелких камней. Как бороться с этой проблемой?

– В принципе, у нас есть свой способ борьбы с подобными явлениями. В лак, которым покрывается рисунок, мы добавляем специальные присадки, которые повышают его прочность и продлевают его жизнь на много лет после полугодовой гарантии. Поэтому за сохранность рисунка можно не беспокоиться, если, конечно, не попадать в ДТП. Хотя и в этом случае мы можем восстановить рисунок как полностью, так и частично.

– Аэрография постепенно входит в рекламную деятельность: все чаще можно встретить автомобили с нарисованным оформлением, а не наклеенной на борта пленкой. Как вы считаете, в этой отрасли у художественной росписи есть будущее?

– Я думаю, в рекламной деятельности аэрография скоро займет более крепкие позиции. Просто сегодня не всем известны ее плюсы. Во-первых, это показатель чувства стиля руководителя компании, серьезного подхода к рекламе. Во-вторых, аэрография несмотря на более высокую, чем у пленки, цену в результате может оказаться дешевле наклеек. Дело в том, что она не обдирается после пары десятков моек, что часто происходит с пленкой. Ну а в-третьих, немногим известно, как отличается цвет краски, которая какое-то время находилась под пленкой, от цвета всего остального кузова, успевшего отгореть на солнце. Мы решили показать применение аэрографии в рекламе на собственном опыте: в ближайшее время на улицах города появится расписанная машина нашей компании, оформление которой будет примером для всех автовладельцев, решивших сделать аэрографию.

– Какие еще новинки ожидают ваших клиентов?

– В этом сезоне мы предлагаем новую услугу – нанесение рисунка фосфоресцирующей краской. Сегодня это очень популярно у московских автолюбителей. Суть новинки в том, что рисунок, нанесенный на кузов таким составом, практически не виден днем, но вечером он «сверкает» в лучах фар. По собственному опыту скажу, что очень эффектно смотрятся молнии, нарисованные такой краской.

– Александр Валентинович, мы столько времени разговариваем об аэрографии и все еще не упомянули человека, кто реализует желания клиентов в жизни. Расскажите, кто занимается нанесением рисунков?

– С недавнего времени с нами сотрудничает Ольга Орехова-Соколова – художник, который не только наносит изображения, но и делает всю работу, начиная с разработки эскизов. Раньше Ольга рисовала картины для выставок, затем – компьютерной графикой. А затем ее привлекла аэрография. Поработав в одном из челябинских сервисов, она пришла к нам, и мы успешно сотрудничаем со времени появления в компании «Аспект» этой услуги. Ольгу очень любят наши клиенты, со многими из них она общается и после оформления автомобиля, когда у людей возникают какие-то вопросы, сомнения или желание расписать другую машину. Конечно, мы рады такому сотрудничеству.

ФОТОАЛЬБОМ