«Евро-2» вступили в силу

С сегодняшнего дня в России вступили в силу нормы экологичности «Евро-2». Соответствовать им теперь обязаны как топливо, так и автомобили.

Первоначально экологические стандарты «Евро-2» в России планировалось ввести с 1 января 2004 года. Но технический регламент «Об экологической безопасности транспортных средств» был принят правительством лишь в октябре 2005-го. В соответствии с ним двигатели автомобилей в России должны «выдыхать» с сегодняшнего дня «Евро-2», с января 2008 года – «Евро-3» и с 2010 года – «Евро-4».

Как пишет «Российская газета» со ссылкой на первого вице-президента Российского топливного союза Олега Ашихмина, «сегодня в России в основном используется топливо стандартов «Евро-1» и «Евро-2», потребление которого достигает 75 процентов. Доля же бензина стандарта «Евро-3» составляет лишь около 5 процентов, но ее планируется увеличить до 50 процентов».

Что же касается автомобильных двигателей, то введение новых стандартов обязует всех автопроизводителей страны с сегодняшнего дня перейти на выпуск автомобилей, отвечающих упомянутым экологическим требованиям По оценкам специалистов, такая модернизация двигателей «утяжелит» розничную цену автомобиля минимум на 600 долларов, что рентабельно для дорогостоящих марок. Для тех же, кто планирует приобрести дешевый автомобиль, такой «довесок» может оказаться серьезным.

Не остались без внимания и ввозимые иномарки. Как сообщает «Калининградская правда» со ссылкой на Калининградское представительство Северо-Западного таможенного управления, сегодня таможенники должны прекратить оформление ввозимых из-за границы автомобилей, не соответствующих нормам «Евро-2». Таким образом персонами нон-грата станут многие доступные по цене массовому потребителю немолодые автомобили.

Напомним, что в Европе в 2008 году уже должны быть введены экологические стандарты «Евро-5».