В Челябинске появился дилер Cadillac

Наконец-то ты пришел...

Ассортимент представленных в Челябинске люксовых брендов пока довольно скуден – немецкая тройка и только. Появление Cadillac вносит приятное разнообразие: марка самобытная, с легендарной историей и традициями. Одним словом, не японский нувориш. И для тех, кто еще не нашел «свой» автомобиль или пресытился однотипностью, Cadillac будет крепкой альтернативой.

Право представлять марку в городе получила компания «Джемир», крупнейший дилер GM в Челябинской области. Открытие автосалона состоится буквально на днях – 25 января. Шоу-рум располагается по знакомому клиентам «Джемира» адресу (ул. Свободы, 32), а обслуживанием Cadillac займется сервисный центр на Кожзаводской, 100.

Как спастись с помощью отвертки?

С чем ассоциируется «Кадиллак»? Широченный автомобиль с плавниками-крыльями, наползающими на задние колеса? Розовый дредноут, который Элвис Пресли купил своей матери? Восьмитонный бронированный автомобиль президента Буша?

История Cadillac длится уже 106-ой год, и марке удавалось регулярно выпускать модели, которые определяли целые эпохи автомобилестроения.

В чем секрет долголетия Cadillac? В умении не изменять себе – марка никогда не прельщалась высокоприбыльными массовыми моделями, делая ставку на премиум-сегмент. Отнюдь не всегда подобная верность давалась легко: скажем, во время великой депрессии в тридцатых годах марка была на грани вымирания и выкарабкалась с помощью ... отвертки. Вопреки всеобщему упадку Cadillac первым из мировых автопроизводителей внедрил отвертку Филлипса (крестовую центрирующую отвертку), которая позволила повысить производительность и сократить себестоимость автомобилей. Благодаря нескольким умным ходам за шесть предвоенных лет марке удалось нарастить продажи более чем в десять раз.

Не изменять, но меняться

Премиум-сегмент достаточно консервативен, особенно в области дизайна, и большинство производителей прощупывают дорогу осторожными шажками. А Cadillac действует решительно: в 2002 году дебютировал революционный граненый стиль Cadillac. Как и ход с отверткой Филлипса, новый стиль позволил переломить тенденцию: клиенты перестали считать, что Cadillac уповает только на свою историю. Новый дизайн отразил технические инновации, которые позволяют Cadillac быть в тонусе.

Адаптивная подвеска (Magnetic Ride Control), легковой полный привод (модели CTS и STS), система проекции информации на лобовое стекло, автоматический круиз-контроль (с радаром), система ночного видения, шеститупенчатые «автоматы» – в плане техники Cadillac отказался от консервативного подхода. Более того, при проектировании последних моделей Cadillac уделил серьезное внимание управляемости, ведь без этого на европейском рынке делать нечего. Скажем, последний Cadillac CTS имеет развесовку 50:50, систему стабилизации, допускающую изрядное «хулиганство», рулевое управление с четкой обратной связью компании ZF, полный привод с гибкой схемой распределения крутящего момента (от 30:70 до 100:0)...

Вместе с тем Cadillac сохранил «стержень», который делал марку успешной. Это по-прежнему роскошные автомобили, подчеркивающие статус владельца, а применительно к Челябинску – еще и его нонконформизм.

Модельный ряд

В Челябинске будет представлен весь модельный ряд, поставляемый в Россию. BLS – самый маленький «кэдди» (соразмерен с BMW 3, Audi A4, Mercedes-Benz C-класса), который развенчивает миф, что Cadillac – это обязательно очень дорого: российская цена начинается от 890 тысяч рублей. BLS стал самой популярной моделью Cadillac в Европе, и, наверняка, такая же судьба ждет его в Челябинске, так что присмотритесь к этой модели повнимательнее. Тем более недавно появился универсал BLS Wagon – первый Cadillac с «хозяйственным» кузовом за всю историю марки. Как видите, он действительно не боится меняться.

Модель CTS крупнее, и ее конкуренты – это BMW 5, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса. Именно CTS будет первой новинкой от Cadillac , которую мы увидим в ближайшее время – дни нынешнего поколения сочтены, а новое уже вовсю продается в США. Последний CTS получил еще более дерзкий дизайн, новый 311-сильный двигатель и систему полного привода.

STS – флагманская модель, конкурирующая с топовыми седанами немецких производителей. Необычный, но представительный дизайн, мощные двигатели (255 л.с. и 320 л.с.), постоянный полный привод (с тремя дифференциалами), роскошный салон... Именно модель STS лучше всего передает дух оригинального Cadillac – монументальность и дерзкость, люксовость и скорость...

SRX считается кроссовером, однако отнюдь не маленьким. Длина лишь чуть-чуть не дотягивает до пяти метров – это конкурент Audi Q7. SRX приглянулся челябинцам: например, его выбрал Владимир Спиридонов.

Ну, а Escalade особо представлять не надо – модель была популярна даже в отсутствии официального дилера. Этакое воплощение американской мечты – огромный восьмиместный внедорожник с постоянным полным приводом и шестилитровым мотором мощностью более 400 л.с.

Жизнь по-новому

До сих пор редкие в Челябинске Cadillac ввозились «серыми» дилерами или покупались в других городах (например в Екатеринбурге). Но больше всего развитию бренда мешало отсутствие авторизованной сервисной базы.

Отныне обслужить Cadillac можно, не покидая границ города. Компания «Джемир» представляет весь пакет дилерских услуг, включая продажу автомобилей, доставку и установку аксессуаров, техническое обслуживание, гарантийный и кузовной ремонт и т.д. Кстати, очень скоро автомобили Cadillac будут доступны для тест-драйва.

Событие примечательно не только для города, но и для самого «Джемира», поскольку к дилерам Cadillac предъявляются высокие требования. «Представлять такой автомобиль доверят не всякому, – говорит генеральный директор группы компаний «Джемир» Ольга Дерюгина. – Потому для нас получение дилерства Cadillac – это не просто шаг вперед, но и высокая оценка качества нашей работы и признание уровня развития как официального дилера GM».

С ценами на автомобили Cadillac и их техническими характеристиками вы можете ознакомиться на сайте www.cadillac.ru