От «Алтая» до Nokia

Откуда пришла в Россию сотовая связь? Многие покрутят пальцем у виска, глядя на того, кто задал этот вопрос, и с уверенностью ответят, что из-за рубежа. Оказывается, это утверждение не совсем верно. Первая в мире сеть автоматической мобильной связи была запущена в СССР. И если бы не политика советского руководства «все для народа», то сегодня мы могли бы пользоваться трубками не Nokia, Samsung или Motorola, а родными «Алтаями» и «Волемотами».

Первое подобие мобильной связи появилось в нашей стране вскоре после Великой Отечественной войны. Правда, тогда сотовые телефоны представляли собой обыкновенные радиостанции, вмонтированные в багажник чиновничьих автомобилей. Эти рации работали на общих фиксированных частотах, обеспечивая связь руководителей между собой и с центральными диспетчерскими пультами.

Комфортной такую связь назвать было нельзя. Ведь для того, чтобы говорить, нужно было нажать на специальную кнопку передачи. При этом говорящий не слышал другую сторону. Подобное общение оказывалось длительным и неэффективным. К тому же не исключено, что одна из сторон забудет нажать специальную клавишу, прежде чем говорить. Ну и, естественно, собеседники не могли перебивать друг друга. К тому же связь с обычными телефонами можно было установить лишь при помощи диспетчера. Да и то не всегда.

Естественно, качественно и оперативно работать при таком подходе чиновник не мог. Поэтому перед советскими инженерами была поставлена задача создать полный аналог кабинетного проводного телефона, который можно было бы установить в автомобиль. Естественно, что такая связь не должна отличаться от обыкновенной, ежедневно используемой на работе. И надо отдать должное инженерам – в конце 50-х годов они создали прообраз того, что сейчас мы называем мобильной связью.

«Алтай» – первая в мире мобильная связь

Работа над первым советским мобильным телефоном началась в 1958 году, и был он создан в Воронежском НИИ Связи (ВНИИС). Система получила название «Алтай» и включала в себя телефоны и базовые станции. В соответствии с заданием партии «Алтай» стал полноценным телефоном, устанавливаемым в автомобиле. Причем по нему не просто можно было говорить, как по обычному аппарату, но и звонить либо на другой «Алтай», либо на фиксированный номер. А для звонка достаточно набрать лишь номер абонента, минуя общение с диспетчером.

Как сказали бы сегодня, первая сеть «Алтай» была сдана в коммерческую эксплуатацию в 1963 году в Москве. Отметим, что слова «максимально приблизить мобильный телефон к настольному» разработчики восприняли буквально. В результате «Алтай» представлял собой практически точную копию привычного телефонного аппарата и поначалу оснащался даже диском для набора номера. Но из-за того, что крутить в автомобиле диск оказалось неудобно, вскоре устройство получило кнопочную клавиатуру.

Конечно, «Алтай» сложно назвать полноценной сотовой сетью: город, включая пригороды, обслуживался лишь одной базовой станцией с шестнадцатью радиоканалами. Но, учитывая количество абонентов, этих ресурсов было вполне достаточно. Ведь первая отечественная мобильная связь работала в частотном диапазоне 150 МГц, что позволяло при использовании высокой антенны обеспечить связь на расстоянии в десятки километров.

Убедившись в надежности связи «Алтай», руководство Советского Союза приняло решение о дальнейшем ее развитии. В результате к началу 70-х годов «Алтай» присутствовал примерно в 30 наиболее крупных городах страны. Среди них Москва, Ленинград, Ташкент, Ростов, Киев, Воронеж и прочие.

Технология не стояла на месте, система «Алтай» активно развивалась и совершенствовалась. В частности, для нее были выделены радиоканалы в диапазоне 330 МГц. Это шаг позволил увеличить емкость сети и дальность ее действия. А благодаря появлению микросхем абонентские станции становились все более компактными, и телефон вместе с аккумулятором можно было носить с собой в чемоданчике.

Кроме того, «Алтай» обладал возможностью конференц-связи, а абоненты этой сети имели четко разграниченные возможности. Например, одни могли звонить в любую точку страны и мира, а другие ограничивались возможностью связаться лишь с несколькими абонентами. Также более высокий начальник мог отключить от сети чиновников, чей статус был ниже, если ему не хватало каналов связи.

К сожалению, несмотря на готовность инженеров к массовому внедрению системы «Алтай», партийное руководство сочло сотовую связь ненужной советскому человеку.

«Волемот» – сотовая сеть нового типа

Однако инженеры ВНИИС, несмотря на нежелание властей, продолжали работать над развитием мобильной связи. В результате в начале 80-х годов разработчиками из городов Воронеж, Ленинград, Молодечно и Тернополь была создана сотовая связь нового поколения, названная «Волемот». Фактически она представляла собой современную сотовую сеть, где абонент во время разговора переключается между множеством базовых станций без потери связи во время движения. Также аппарат «Волемот» поддерживал автоматический роуминг. При этом для работы использовался диапазон 330 МГц, а каждая базовая станция могла накрывать связью десятки квадратных километров.

Однако проект «Волемот» не получил необходимого финансирования. Одной из причин этого было то, что руководство страны считало массовую мобильную связь ненужной. А для начальства хватало существующего «Алтая». При этом на Западе считали наоборот и активно развивали массовую мобильную связь. Как следствие к концу 80-х годов Советский Союз безнадежно отстал в этой области, а проект «Волемот» было решено свернуть.