В ближайшее время в производство будут запущены новые самосвальные полуприцепы грузоподъемностью 20 тонн. Новый полуприцеп-самосвал получил наименование ЧМЗАП 95201-032 и будет выпускаться в облегченном и экономичном варианте.
При его разработке решены две основные задачи. С одной стороны, максимальная унификация новой модели с самосвальными полуприцепами, производимыми предприятием в настоящее время. С другой стороны, снижение его снаряженной массы.
Новый самосвал имеет кузов такой же формы, как и у «Носорогов» семейства ЧМЗАП 9520, только он короче почти на два метра. Толщина стенок и днища кузова также были снижены. В результате нагрузка на ССУ составляет 10 тонн.
Механизм опрокидывания может быть как фирмы HYVA, так и PENTA. В комплектации применен телескопический гидроцилиндр уменьшенного типоразмера, он имеет не пять, а четыре звена. Максимальный угол опрокидывания при этом сохранился и составляет 52 градуса. Стоимость же нового полуприцепа снизилась.
Ввиду уменьшения длины полуприцепа запасное колесо крепится на переднем борту кузова и оснащено механизмом подъема-опускания. По требованию заказчика полуприцеп комплектуется тентом и задними механическими аутригерами. Подвеска на полуприцепе рессорная, ошиновка односкатная.
«С созданием этого самосвала у нас выстроилась полная линейка самосвальных полуприцепов. То есть теперь мы можем предложить самосвалы грузоподъемностью 20 тонн, 30 тонн, 40 тонн и 50 тонн, – отметил заместитель главного конструктора Юрий Гольдштейн. – Жизнь показывает, что есть целый ряд заказчиков, которые имеют в своем автопарке тягачи, рассчитанные на небольшую массу перевозимого груза. Им необходима малотоннажная прицепная техника, и мы чутко отреагировали на потребность рынка».
